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平托盘。平托盘就是平时常用的托盘，也就是通用型的托盘。在平托盘中又可以以三个条件分类。按承托货物台面分类，分成单面形、江苏徐州单面使用行和双面使用型、江苏徐州翼型四种；按叉车叉入方式分类，分为单向插入型、江苏徐州双向叉入型、江苏徐州四向叉入型。使用四向叉入型托盘，叉车可从四个方向进叉，因而叉运较为灵活。立柱式托盘。柱式托盘的基本结构是托盘的四个角有固定式或可卸式的柱子，这种托盘的进一步发展又可从对角的柱子上端用横梁连接，使柱子成门框架。柱式托盘的柱子部分用钢材制成，按柱子固定与否分为固定式和可卸柱式两种。
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托盘与叉车的配合使用在现代物流中发挥着巨大的作用。第二次世界大战期间，为了解决军用物资快速装卸问题，托盘得到了进一步的发展。从20世纪40年代起，许多 为了装载时码盘拆盘的繁重的体力劳动，实现了包件货物搬运作业的机械化，开始了托盘流通和联营，由此至20世纪60年代，在各主要工业发达 都实现了托盘流通与联营。托盘货物运输在各种运输方式中所占比例如下：水路运输比例为48％，公路运输比例为41％，铁路运输比例为9％，航空运输比例仅为2％。
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托盘的重要的优点与缺点主要有：
1. 托盘的质量相对自重轻。用于装卸、江苏徐州同城运输托盘本身所消耗的劳动力先对较小，无效运输及装卸相比集装箱较小。返空容易，返空时占用运力很少。
2. 托盘的货物装盘容易。不需要集装箱那样深入到箱体内部，装盘后可采用捆扎、江苏徐州同城紧包等技术处理。
3. 装载量虽较集装箱小，但也能集中一定的数量，比一般包装的组合量大得多。
托盘的主要缺点有：保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。
按托盘的外观与结构特点来分类。
