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复合土工膜施工与天气的关系
复合土工膜厂家讲述：在进行复合土工膜施工的时候，一定要根据天气和风向来选择合适的施工时间，以免因为天气问题而对复合土工膜施工质量带来影响。 在进行工程施工的时候，天气的选择是非常重要的。尤其是我们在进行复合土工膜施工的时候，一定要根据天气来选择合适的施工时间。雨雪天气或预计在防水层动土期中有雨、雪时，就不应进行防水层的动土，以免雨、雪破坏巳动土好的防水层，失去防水效果。土工膜如果在防水层动土时遇到雨雪，则必须立即作好保护职业，如果是卷材防水层，巳完成的卷材周边要用密封人才封固，防止浸入。
复合土工膜的防水涂料或防水混凝土动土，则应采取遮盖，防止涂膜凉爽前和混凝土硬化前淋雨。
霜、雾天或气氛湿消磨大时，会使基层的含水率增大，对要求基层含水率较低的防水人才，如卷材和涂料就不能进行动土，必须待霜、雪退去，基层晒干后动土，否则就会造成粘结不良或起鼓等景象，粉状憎水人才则不受此限制。
西风：五级西风以上的天气防水层均不得动土。因为西风天气易将尘土及砂粒等刮起，粘附在基层上，土工膜反应防水层与基层的粘结;涂料、粘结剂等人才本身也会被风吹散，反应涂刷的均匀;卷材易被风掀起而拉裂，反应动土质量;粉状憎水人才则更易被风刮跑吹散。此外，对运输和操作都动荡全。
复合土工膜的施工要点：
（1）复合土工膜铺设应力求平顺，松紧适度，不得绷拉过紧；复合土工膜应与土面密贴，不留空隙。
（2）相邻复合土工膜块拼接可用搭接或缝接。本工程采用搭接。平地搭接宽度可取30cm，不平地面或极坎土应不小于50cm。
（3）坡面铺设采用自下而上进行，坡顶、坡脚应以锚固沟或其它可靠方法固定，防止其滑动。
（4）回填时，不得破坏复合土工膜，不得使用重型机械或振动压实。
我国机织土工布比非织造土工布发展要迟 10 多年，目前的生产技术还处于初级阶段。机织土工布的原料主要是以聚丙烯扁丝织布为主，尼龙丝高强机织物为辅，幅宽多在 3800mm 以上，规格多为 120~150g/m2 的织物，工程要求高的一般可选用 200~500g/m2 的织物。
主要领域水利工程 海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。 公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。 电工工程 核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。 其他息 利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。
耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。
施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
土工布主要有以下三个大型的系列： 针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。 针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜， 幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。 无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。 他们都属于土工布，并且他们在防治水土流失保存绿化上起着决定性的作用。
