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此前，受公共卫生事件等多因素的影响，BDI指数在1月21日跌破700点，并在700点之下盘整近3个月。
BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标，并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成，其中BCI指数所占权重为40%，BPI指数和BSI指数各占30%。
“此次BDI指数的大涨，主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价，其运输货品中铁矿石占比 ，因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。
生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示，BDI指数重返700点以上，背后是国内铁矿石需求的复苏。目前，铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当，钢厂高炉开工率超过80%。
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受期货电子盘震荡走势影响，原材料现货价格表现低迷，对于整体市场心带来较大压力。
元旦节后，小长假对于终端需求并未带来，市场成交一般偏差，商家的出货压力也开始攀 升。根据贸易商反馈，国营钢厂资源成本与现货倒挂幅度加大以及现货市场呈现趋弱走势，所以近期市场总体以稳中震荡为主，短期上涨已显乏力，下跌空间有限。
综合来看，预计明日无锡钢家或将已盘整运行为主。
天津钢管厂家价格暂稳，主流成交一般。今日重庆冷轧市场价格暂稳不变。
品名 材质 规格（mm） 钢厂/产地 交货状态 价格 涨跌 备注
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф150*150*5 新余 热轧 3900 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф200*200*6 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф250*250*8 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф150*150*5 新余 热轧 3900 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф400*200*6 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф450*250*8 新冶 热轧 4000 -
另一方面，我们应看到疫情影响下钢市面临的困难和挑战。从库存来看，今年疫情暴发后，国内钢材库存累积周期明显延长，五大品种钢材库存达到历史峰值。从3月中下旬开始至今，我国钢材库存连续5周呈下降态势，但目前钢材库存依然偏高。从价格来看， 季度国内钢材价格整体下行。中国钢铁工业协会统计数据显示，中国钢材价格指数（CSPI）由今年1月份首周的105.67点下降至3月份 一周的96.95点，低于2019年的 水平（104.28点）。从出口来看，疫情发生以来，海外对我国疫情的担忧导致部分订单被取消。同时，我国钢材主要出口地——亚洲和欧洲疫情趋于严重，钢材出口形势越发严峻。海关总署统计数据显示， 季度我国出口钢材1428.6万吨，同比下降16%。这些无不磨炼着钢铁企业的市场意识和应对能力。
