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桥梁工程建设的不断深入和强化，极大地推动了预应力施工技术的发展。在市政桥梁工程建设中，预应力施工技术得到了广泛的应用，已经得到了越来越多人的支持和认可，进而保证市政桥梁工程的整体质量和水平。本文主要针对预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用展开深入的分析，以供相关人士的参考施工技术；市政桥梁工程；应用预应力施工技术在市政桥梁建设中占据着重要的地位，发挥着不可比拟的作用，并且得到了广泛的应用和推广。预应力施工技术方法便利简捷，效率较高，可以有效增强构建的耐用性和持久性。预应力施工技术在其应用过程中，混凝土结构在实际承受外界荷载之前，要施加一定的压力，进而使加压区域的混凝土产生压应力，进而防止建筑工程出现裂痕，保障市政桥梁工程的性和为稳定性。1预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用分析1.1在路断面中的应用预应力在路桥路面和桥面施工中得到了广泛的应用，并且迅速推广开来。通过对路面和桥面施加预应力，可以有效降低路桥面结构的开裂程度。具体的应用原理就是：通过预应力钢筋来约束混凝土路桥面的结构，减缓或者裂缝的发生。路桥面施工中预应力技术的大力应用，要从当地实际情况出发，展开深入的调查分析工作，还要充分结合交通流量和路桥面负载等方面进行深入的研究，并且进行资料的收集工作，加强施工前的理论研究，从而对路桥面结构进行系统合理的预应力施工。
以取得更好的钢筋用量效果。用HPB300钢筋取代HPB235钢筋要求在构件的构造配筋(如梁柱的按构造要求配置的箍筋、板的构造配筋)与一般梁柱的箍筋、普通跨度楼板的配筋、墙的分布钢筋等采用300级钢筋。用300MPa级钢筋取代HPB235钢筋后，当按受力配置时可以钢筋用量，当按构造配置时则相应了结构度。加工与连接技术以推广应用高强钢筋为契机，探索开展钢筋集中加工、商业配送的化模式，以点带面推动这项工作。钢筋随着强度指标的，延性、冷弯等性能均有一定程度的降低，对500NIPa级钢筋加工一定要注意，弯曲加工必须一次成型，反复弯曲会导致钢筋断裂。50OMPa级钢筋用作箍筋时其末端需要1350弯钩，安装时常要打开弯钩。
