水下打捞：水下清障行业领军

面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

公司是颇具规模的潜水工程队，专业从事大型桥梁、水上水下工程的专业队伍，并可从事水下作业、水下焊接、水下切割、水下堵漏和水下各种水下打捞、沉管施工，水下录像、水下清理、水下加固等潜水作业。我司设备精良，机动快速、服务周到，能优质、完成各项潜水任务。水下打捞指的是对沉没于水下物体进行打捞的工程。水下堵漏收费六混凝土空洞空洞形成的原因及特征由于混凝土灌注时有一些部位堵塞不通，构件中就会产生空洞，空洞不同与蜂窝，蜂窝的特征是存在于未捣实的混凝土或缺水泥浆；而空洞却是局部或全部没有混凝土。多用于墩柱、帽梁等大截面的横向切割其切割速度是碟式切割的倍，且施工所产生的噪音更低、碟式切割广泛应用于各类大型建筑的结构改建，门窗、楼梯、电梯、通风井等的墙体切割开口。钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑，并应精心操作，认真振捣，确保成型后的混凝土表面光滑密实；拆模应严格控制混凝土的强度，严禁过早拆模。