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球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±,钢连廊球铰支座,100mm；球铰支座适用范围：因球铰支座优异的性能特点,抗震球铰支座的主要性能：可承受竖向载荷,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区,支座竖向承载力分为300KN支座的抗水平力为竖向承载力的20%KQGZ抗震球铰支座抗竖向拉力：GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%。GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）,球铰支座,承载吨位大 - 支反力可超过 100000KN ；转角大（ 转角 0.06 ）,球铰支座耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。球铰支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用KQGZ抗震球铰支座具有一般球型转角大,球铰支座产品特点：球铰支座除具有球型支座传力可靠。能的影响，特别适用于低温地区。平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用KQGZ抗震球铰支座具有一般球型转角大,
上沅工程技术有限公司是生产 福建漳州球形钢支座的专业性企业，已有多年的 福建漳州球形钢支座生产历史。公司是以 福建漳州球形钢支座产品为主业，集研发、制造、销售服务于一体，建有完整的质量保证体系，技术力量雄厚，检测手段先进。 本公司产品按标准 设计制造，企业技术力量雄厚，建有先进的 福建漳州球形钢支座性能测试系统，以科技为先导，不断进行创新，面向市场生产用户满意的 福建漳州球形钢支座产品。
减震支座具有良好的减震性能；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。支座的材质；不锈钢板、聚四氟滑板、橡胶密封圈等均按JT391标准，达到相关标准要求，其中减振弹簧的制造按QCn29035汽车钢板弹簧技术条件执行，铸钢按GB/T11352、GB/T14408标准制造、验收。支座性能参数指标；竖向承载力：1000—50000kN.竖向拔力：200—10000kN.水平剪力：250—12500kN；以上三种类型的力可从相应的给合选取，情况特殊时需另行复核设计。设计转角0.02rad，如有特殊要求可另行设计，活动支座位移量，如有特殊需要可另行设计。摩擦系数：μ=0.03(常温－25℃～40℃) μ=0.05(常温－60℃～25℃)，弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。支座的优点；支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。
支座的结构特点：该系列支座承压和抗拉均通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。球型钢支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。该系列支座各向转动性能一致，适用于宽桥、立交桥、曲线桥、斜拉桥、悬索桥以及大跨度桥。该系列支座锚固系统采用地脚螺栓、套筒螺母、螺杆组合结构，这种锚固方式不仅经济合理，锚固可靠，而且可在不影响线路正常运营的情况下，对支座进行更换。该系列支座通过抗拉装置，可以减轻因*震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等问题，还能够可靠地解决落梁等问题，对桥梁起到有郊的保护作用。该系列支座抗拉装置通过曲面传力，从而保证了支座在受拉的状态下仍能满足转动性能的要求，并且转动力矩小，传力比较均匀。
