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在安装道路隔离栏时要产品尺寸和型号符合要求，应按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上;或将网片安装在框架内，框架与立柱连接应牢固。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定。道路隔离栏安装完毕，立柱基础均需进行***后压实处理。道路隔离栏一般应顺着地形设置。必要时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于150MM。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设。立柱一般每隔100M应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性;道路隔离栏在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。如果在桥上安装道路隔离栏，就可以应按图纸所示安设，牢固地安装在立柱或支撑上;金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。
分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
交通护栏的发展趋势城市交通护栏的终发展将越来越少,基于两点：道路设计功能更为完备,立体化或多层化,不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高,不文明交通行为将很少出现.因此,交通护栏将向“轻、巧、美”,“、环保、经济、耐用”方向发展.“轻”： 交通护栏材料要采用新型轻质材料,上部结构轻盈,下部结构庄重；“巧”： 交通护栏设计要科学,外型结构简洁明了,方便维护；“美”： 交通护栏外表要美观大方,与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；“”：交通护栏应有警示的功能,提醒驾驶员注意周边环境,同时也能提醒行人注意,阻止行人钻越,起到防患于未然的积极作用；“环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染,达到保护环境的目的；“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则,科学地选用适当制造原料,达到多功能作用,降低综合成本,节省投资；“耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染,同时能降低维护费用,从而达到长期使用的功效.
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