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产品详细介绍
公路交通防撞护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、 程度地减少对乘员的伤害。
公路交通护栏规格：
1、横杆：园林立柱40*70(mm)；立杆：栅栏条20*46(mm)；双面栅条44*70(mm)；
2、公称高度：600、800、900、1000；
3、中立柱88*88(mm)；大立柱121*121(mm)；
4、标准跨度：2500
公路交通防撞护栏在城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的护栏，互相映辉，筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩；让我们高品位的城市建设更上新台阶。
桥梁防撞护栏施工要点有哪些
1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；
2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；
3、护栏顶面必须进行压光处理；
4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；
5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；
6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；
7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。
鑫海达金属制品有限公司专业生产加工桥梁护栏、道路护栏、桥梁防撞护栏、道路防撞护栏、景观护栏、不锈钢复合管护栏等，本公司有专业施工队伍，可全国安装。欢迎来厂参观考、洽谈业务！
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了 不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。
鑫海达金属制品有限公司拥有专业的技术人员为您提供及时、便捷、贴心的技术咨询服务，10余年的坚持让我们的服务更专业，售后更完善，供货更及时。 我们的 聊城阳谷国道抗冲击围栏产品具有自主知识产权，自主研发生产和提供厂家直销服务，性价比高是我们保障客户切身利益所坚持不变的服务原则。
