LED候车亭量大从优

目前，城市在建设发展的过程当中，盐城候车亭的建设也是非常重要的，为了体现当地的特色，购买者都会选择和城市相呼应的候车亭款式，盐城候车亭是专门为城市候车市民建设的一款公共设施，它给我们提供了一个固定的、舒适的候车场所，方便我们的同时，还彰显一些城市的地方文化，也正因为如此，使得盐城候车亭在市场上销售情况非常好。 我们所生产的盐城候车亭结构强度高，性能好，对盐城候车亭表面进行的烤漆处理，大大提高了候车亭的耐腐蚀性和抗氧化性，提高耐受性，延长了盐城候车亭的使用寿命。盐城候车亭滚动灯箱广告位充足，促进当地的经济发展。在候车亭主体部分选用了8mm厚的丝印钢化玻璃，从外表上看不仅十分漂亮，并且即使受到轻度的碰撞，对屏幕也不会有太大的影响，性能还是比较高的，也让盐城候车亭具有中国科技信息含量，外形更加漂亮统一在运用性价比方面要比同款高出很多。

盐城候车亭从设计到制作再到安装，每一个环节都是关系到终使用效果的因素，今天，我们跟随盐城候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、盐城候车亭要符合出行市民的需求，盐城候车亭作为公共交通设施，不仅要满足人士的候车需求，还要考虑到特殊人群的使用需求，比如老人，身体虚弱的病人，残疾人士以及儿童，给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措，路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、盐城候车亭的错位设置，公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，既叉位设站，其错开距离不小于50米，主干道上，快车道上宽度大于或等于22M，也可不用错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般是设置在交叉口50M以外处，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100M以外处。 3、盐城候车亭是为广大市民服务的公共设施，所以顶棚的设置是必要的组成部分，但在设计顶棚的时候要注意，不要给过往的行人造成视觉上的影响，根据相关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。

对于盐城候车亭制作厂家来说，随着社会建设的不断发展，各个行业的前进脚步都在不断进步，尤其是在交通行业，因为现在各种不同车辆的不断增加，交通设施也在开始更新换代，当初使用的公交站牌也被更换成现在的多功能盐城候车亭，甚至还有的使用到了非常环保节能的太阳能盐城候车亭，城市建设在不断的发展，盐城候车亭这些公共交通设施也在不断的升级。盐城候车亭的建成，是一个方便老百姓的出行方式，盐城候车亭作为公共交通的一部分，也代表着城市的形象和窗口，促进着城市的文明进步。城市的发展离不开交通运输行业，城市在宣传自己文化的同时，也需要在公共设施上进行一定的改进，尤其是盐城候车亭这类重要的市政设施上，不管是外观还是质量上，都要严格把关，因为不同的城市在内涵上也存在很大的区别，我们需要的就是从外观上彰显出城市的实力，能够让人们看到候车站台就清楚自己到了哪里，这是一种文化的体现，同时也能够让人清楚什么才是真正的宣传手段。由此可见，制作出来的不同风格的盐城候车亭和当地的环境要相适配、和谐；

候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的盐城候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？ 金属氟碳烤漆：盐城候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 高温静电喷塑：盐城候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：盐城车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。