以下是:石油裂化管-【无缝钢管】品质可靠的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 476 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 钢厂 | 天津大无缝 上海宝钢 衡阳华菱 内蒙古包钢 常宝 安徽天大 鲁宝 |
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| 长度 | 6-12米 |
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| 交货方式 | 过磅 |
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| 主要材质 | 10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo |
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| 执行标准 | GB/T9948-2013 |
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| 钢管壁厚 | 国家标准 |
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| 用途 | 用于石油化工用的锅炉管、热交换器管和压力管道专用无缝钢管 |
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石油裂化管热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→质检壁厚→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧） 石油裂化管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→质检壁厚→水压试验（探伤）→标记→入库。
石油裂化管是用于石油化学工业中的炉管、热交换器管和管道用的无缝钢管，一般用低碳钢或钼基合金材料制管，要求能承受400℃以上高温及15MPa以上压力，各种性能指标要求较高，生产难度大，尤其以铝基材质制管的工艺难掌握 1、生产工艺流程
该厂石油裂化管的生产工艺流程为：
管坯准备
坯料剥皮（修磨）
环形加热炉加热
三辊穿孔
三辊轧管
再加热
减径
矫直
退火
矫直
切头尾
检验
涡流探伤
超声波探伤
检验
包装
入库。
2、生产工艺研究
根据ICr5Mo石油裂化管的生产工艺流程及ICr5Mo材质的特点，主要对加热、穿孔及退火工艺进行研究。其它工艺过程则与一般无缝钢管的生产工艺相同。
1）管坯加热工艺
钢管材质为1Cr5Mo含较高铬和一定量的钥，加热时其导热性能较一般钢差，热加工塑性也比一般钢低，加热温度范围窄。研制过程中发现在三辊穿孔机上穿孔，温度以1200一1220度为宜，加热时间为100~120min
2）穿孔工艺穿孔是生产1Cr5Mo材质石油裂化管关键工序，在穿孔过程中，易出现内裂和内分层。实验证明，穿孔过程中要选用经穿制碳素钢管后已在顶头表面形成致密氧化膜的顶头。
3）退火工艺根据1Cr5Mo钢的Ac1点为770一790度，Ac3点为830一850度，选择电阻式球化退火炉为设备。
在108三辊轧管机组上按照常规的工艺路线，利用电阻球化退火炉，生产1Cr5Mo石油裂化管.生产工艺是完全可行的。生产石油裂化管必须有高质量的坯料。钢管生产过程中必须轻吊，轻放，防止钢管外表面碰伤、擦伤。
种退火工艺（b），采用完全奥氏体化的温度加热，高温装炉（750C），高温出炉，生产周期短，且性能指标比较好，可作批量生产的优化工艺。
第二种退火工艺（c）采用不完全奥氏体化的温度加热，高温装炉。生产周期短，性能指标也满足标准要求，并且能耗小。表面氧化轻，对钢管表面质量有利。亦可作为批量生产的工艺选择。 [1]
炼油装置介绍专题—催化裂化
石油裂化管用途 进入二十一世纪，全球对于环境、油品的标准日趋严格，加氢装置占整个炼油装置的比例越来越大，但是，至少在10年内，都不能改变全球催化裂化生产的汽油占比较高的事实。在二十世纪，催化裂化装置生产的汽油 占汽油池的70--80%，进入二十一世纪后，才降至40--60%。各炼油商、 商都在不断地完善催化裂化技术、开发装置间的双向组合技术，石油裂化管适合新时代的要求。
较为经典的技术有，中石油裂化管国石化开发的DCC、FDFCC、MIP、CPP技术；UOP公司开发的毫秒催化裂化MSCC技术、PetroFCC技术；Kellogg和Mobil公司合作开发的Re-genMax技术;KBR公司开发的ACO技术等等。
图一 国内汽油调和组分构成
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