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<新余>景秀广告
现在的新余候车亭能够实实在在的让大众受益，方便大众，也能够在无形当中提高受众群体的文化素养，同时也可以散发文化气息，新余仿古候车亭也是其能反应城市的气质，仿古设计也可以从传统的设计理念中完全的挣脱出来，突破束缚，与一些绘画以及其它的艺术相结合，让新余仿古候车亭成为艺术的体现，让文化营销逐渐凸显出来。美学方面的方向，一个是在功能方面的方向，不仅是表面的样子，既要具有美观性，又要具有功能性，在设计中，应该兼具不同设计理念的特色。应该让其更加具有文化性，新余候车亭制作的很多作品本身就是通过甄选的方式来选出的作品，作品应该兼具应用和美学的理念，这种设计理念也是很多职业设计师在设计过程当中的理念，同时在某一方面也能够为设计带来一些不同的艺术体验，这能够让新余候车亭设计更加具备艺术性。
城市的公共交通设施想要满足如今日益高速运转的人们的需求，理念的变化必需要拿出它们的创意设计，新余候车亭连系了现代人追求的复古，而且它的韵味十足，不得不承认，如今这些新余候车亭制作在使用的过程，受到了众多公交车乘客的承认。汽车的文明给城市注入了活力，同时也给道路造成了拥挤，世界上诸多城市为了减轻汽车给城市带来的压力，纷纷把成长公共交通提到议事日程上来，于是与公共交通配套的举措措施也越来越受重视。我国很多的古都，将它们正式的投入到运营傍边，按照当地当局所反映的环境来看，这里的新余仿古候车亭采纳的都是一些仿古代文化建筑的结构。从外表上来看，它们大多是刷着深咖啡色或者红色、灰色的油漆，四面全部都有一些挡雨檐，既能够休息，同时也融入了更多的鉴赏景观的浸染，它无形傍边也就相当于一个观景台，在整体的建筑风格上还长短常别致的，起码能够和周围斗劲复古的建筑相协调，可是与现代化的建筑对比起来，这样的设计还是有很大立异性的。 随着人们审美要求的晋升，单一的新余候车亭设计，已经不能够满足人们平时的审美需求，越来越多的人更喜欢选择一些个性富有特色的新余候车亭，这样的公共设施不仅养眼而且还能为城市形象加分。
新余候车亭制作属于传统制造业，同时也是钣金行业，既然是钣金就免不了需要设计，我们在街头看到或是使用的新余候车亭都是经过设计反复研究，反复画图得来的，所以每一座新余候车亭的背后都有一定的设计概念。新余候车亭产品在设计过程中要遵循的一些准则，依照这些准则、再经过设计的琢磨研究，结合处一套设计理论。其实每个新余候车亭设计都有自己的设计方案，自己的设计特色。那么新余候车亭基本的设计概念是哪些呢？ 顶棚：线条清晰，圆角、棱角、弧形处理得当，焊接必须结实牢固，承重能力要保证。 立柱：直径的选择，竖向、横向荷载的承受力。 灯箱：发光灯箱中LED灯源的选择，外框表面处理，焊接口处理，视窗玻璃的选择等，灯箱与立柱连接的牢固性能。 站牌：玻璃面板选择耐磨，高度设计符合人正常的仰视俯视角度，外边框处理等。 新余候车亭的发展速度可以说非常之快，全国各地翻新城市公共交通设施更是增加了其发展速度，其设计的理念、设计概念也一直在不停的变化，总之符合城市长远发展需求跟得上时代的新余候车亭设计才能深得人心。
新余候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 新余候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；新余候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；新余候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。
