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更多的政府也在关注潜在的“可持续复苏”，以快速迈向低碳未来。报告称，“如果各国政府坚持强有力的政策，加快向清洁能源的转变”，石油需求将比预期更快达到峰值。生铁炉条 铸钢炉条 耐烧炉条

IEA执行董事Fatih Birol表示:“实现有序的石油过渡对于实现气候目标至关重要，但这需要各国政府做出重大政策改变，并加速行为转变。否则，从现在到2026年，全球石油需求每年都将增加。”

“为了让全球石油需求在短期内达到峰值，需要立即采取重大行动，提高燃油效率标准，促进电动汽车销售，并抑制电力行业的石油使用。”

根据该机构的基本设想，亚洲预计将引领全球需求的新增长，并占2019年至2026年增长的90%。

IEA表示:“相比之下，许多发达经济体的汽车保有量和人均石油使用量都要高得多，它们的需求预计不会恢复到危机前的水平。”

如果燃油效率标准得到提高，电动汽车销量大增，电力行业使用更少的能源，人们更多地在家里工作，商务旅行没有起色，情况可能会发生巨大变化。

总的来说，到2026年，石油消费量多可减少560万桶/天，这将意味着全球石油需求永远不会回到大流行前的水平。

Birol表示:“没有一家油气公司不受清洁能源转型的影响，因此，随着全球推动净零排放的势头不断增强，各行业都需要考虑如何应对。”

 

用铸钢制作的零件就是铸钢件了，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。  经测试，360MW低负荷运行时，只要维持二次风箱压力不低于0.80kPa，一次风热风再循环风量基本可以达到设计值。为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。 炉条预计短期内炼焦煤市场弱稳运行。动力煤产地方面，晋北地区煤市销售较好，铁路发运正常，部分煤矿库存下降，区域内价格上调；内蒙鄂尔多斯地区煤矿保供政策退出后煤管票限制加严，供应小幅收紧，各站台、贸易户等采购积极性提高，煤矿销售良好，价格区域内小幅调整；陕西榆林地区在产煤矿销售积极，矿方表示即产即销基本无库存压力，煤价稳中偏强。港口方面，目前北港库存维持高位小涨，港口调度多为长协和固定作业为主，下游市场交投略有升温，而电厂对市场煤暂无接货意愿，现货价格维持稳定，市场各方再度观望僵持，成交稀少，但考虑到后续上游供应或有减量、大秦线检修以及下游采购复苏预期，后市行情仍有一定支撑。下游方面，当前全国范围内气温普遍回升，民用电负荷下降，工业用电占主导，电厂日耗维持中位水平，煤耗淡季特征依然。