更新时间:2025-02-26 04:29:04 浏览次数:7 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 3 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
隧道逃生管道部分工程案例:
陇南市徽县柳林镇磨沟社隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道
清平镇华蓥山隧道出口 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道
东盟营造工程六盘水至威宁(黔滇界)高速LWTJ-5合同段项目经理部
云南云岭科技有限公司 云南省昆明市东川区
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六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段
昆明新铁贸易有限公司 云南省丽江市
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云南云岭科技有限公司 云南省恕江州泸水县
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部
云南云岭科技有限公司 云南省昆明市东川区
甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部
隧道逃生管道设置的必要性;
隧道施工事故频发,别是塌方事发生比率高、破坏力大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案,配置紧急逃生设施,铺设隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道能较大程度上提高遇险人员的逃生机会,减少救援工作投入的人力物力,降低人员生命财产损失。
责任重于泰山!尤其是地下工程这种高危险作业环境,更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生通道,严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设逃生管道,救命于危难之间。
隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的性能优势:
1.耐冲击性。
耐冲击是隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的冲击强度非常高,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。
2.冲击能吸收性。
隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中较高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度,耐环境应力开类性,抗快速开裂性。
主营:隧道逃生管,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,DN800*30毫米,厂家直接发货,价格便宜,欢饮新老客户前来实地考察。
隧道应急逃生管道尺寸设计的依据:
用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米。
因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道应急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子隧道应急逃生管道的外径:800毫米。
隧道应急逃生管道逃生系统介绍:
隧道应急逃生管道价格
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架,棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。隧道应急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
设置隧道应急逃生管道的必要性:
隧道应急逃生管道价格
由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
公司是一家有着十多年历史的专业隧道逃生管道生产厂家,我们不断的去分析拓展研讨隧道施工技术、和相关部门交流施工策略。与广大隧道施工工程传授分享施工技能,根据多年案例分析,隧道逃生管道的应用将成为当之无愧的“隧道卫士”。
重量轻便:聚乙烯隧道逃生通道的重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。
连接方式:U型卡链条连接,吊环链条连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
常用的尺寸规格:聚乙烯隧道逃生通道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米 ,3米, 6米。和其它救援保障方法相比,隧道逃生管 新型应急逃生通道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方.施工人员可以通过逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故,隧道逃生管 新型应急逃生通道同样可以为施工人员提供临时避所.也即“屋”的作用。
逃生管道安装施工注意事项:
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.隧道逃生管道,新材料逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3.隧道逃生管道,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4.隧道逃生管道,新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新型逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。
5.隧道逃生管道,新材料逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
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