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就是15m拉森钢板桩理论重量的介绍了，希望能对您有所帮助，谢谢。按照正常拉森钢板桩型 来说，12m拉森钢板桩有SP-2型12米拉森钢板桩、SP-3型12米拉森钢板桩、SP-4型12米拉森钢板桩、SP-5型12米拉森钢板桩、SP-6型12米拉森钢板桩等，然后还有其他型 的12m拉森钢板桩。
  但是目前在我们国内12m拉森钢板桩主要是SP-4型12米拉森钢板桩，SP-3型12m拉森钢板桩国内钢板桩厂家基本上没有生产，也很少有从国外进口SP-3型12m拉森钢板桩。因为涉及到使用12m拉森钢板桩的工程，一般是开挖深度会相对深一些，对支护强度要求自然也比较高，而SP-3型12m拉森钢板桩基本上比较难达到要求，所以12m拉森钢板桩国内一般主要是使用SP-4型12拉森钢板桩。
  SP-4型12拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，单根12米SP-4型拉森钢板桩理论重量是0.9132吨。12米拉森钢板桩理论重量的计算方法是：12米x拉森钢板桩比重（根据拉森钢板桩型 查拉森钢板桩比重）=12m拉森钢板桩理论重量。以上就是关于12m拉森钢板桩理论重量的介绍了，在下一篇中我们将介绍15m拉森钢板桩理论重量，欢迎大家继续浏览，谢谢。
  上一篇我们介绍了6m拉森钢板桩理论重量，那么这篇我们再来介绍一下9m拉森钢板桩理论重量，9米拉森钢板桩可以说是整个拉森钢板桩中使用的的一个长度，这个长度的拉森钢板桩在吊装，运输，打拔，支护强度等方有非常大的优势，下面我们就一起来看看9m拉森钢板桩理论重量是多少吨。

一、拉森钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝现象：选用拉森钢板桩，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土拱起，地上裂缝并下沉。
  原因分析：这些钢板桩施工都在软土区域，描写的嵌固深度不可，因而桩后地上下沉，坑底土拱起是管涌的。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地上荷载，致使桩顶侧移。解决方法：钢板桩嵌固深度有必要由核算判定，按建筑基坑支护规程（JGJ1201999）规矩施行。
  挖土机及运土车不得在基坑边作业，如有必要施工，则应将该项荷载计入描写中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆协作，邻近有钢板桩支护，基底水压较大，为非常好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。
  另外钢板桩支护转角处联接不可严密，宜发生流砂表象，故需进行压密注浆，注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。二、渗漏和涌沙现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的当地还涌沙。
  原因分析：拉森钢板桩旧桩较多，运用前未进行校正修补或检修不，锁水处咬合欠好，致使接缝处易漏水。转角处为完毕封闭合龙，应有格外方法的转角桩，这种转角桩要经过焊接工序，可以会发生变形。打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可以插对不严密，不符合需要。
  拉森钢板桩的垂直度不符合需要，致使锁口漏水。解决方法：旧钢板桩在打设前需进行纠正。纠正要在方法上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法纠正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。