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根据道路桥梁病害发生的类型上来看，可以分为结构性病害和功能性病害两种。结构性病害常见的有裂缝、钢筋锈蚀、路基沉降、主梁变形等。功能性病害常见的有松散、啃边、坑槽、泛油等。1）路基沉降。道路桥梁工程路基沉降是常见的病害之一。道路桥梁工程路基建设中，管道铺设是影响路基稳定性的重要因素。地下铺设的管道包括输送气体、液体、固体的管道，这些管道影响到路基横断面结构，进而影响到路基的稳定性。在施工中，铺设管道后回填沟槽时如果填土不均匀、填土过多，在道路桥梁投入使用后，容易出现路基沉降。2）梁端头缺陷。梁端头缺陷主要有变形、塑封损坏。梁端头缺陷对桥梁产生极大的影响，其会造成桥梁适应性产生不同程度的降低。梁端头缺陷也导致道路桥梁的完整性遭到破坏，影响整个工程的使用寿命。3）路面缺陷。路面缺陷主要有蜂窝、裂缝等。路面缺陷出现的原因有很多，如混凝土配比不当、搅拌不充分、温度因素、车辆磨损等都会导致路面出现缺陷。路面缺陷可导致路面不平整，进而导致车辆运行中性降低
另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响，同时如果不及时解决铁道建设中出现的风险，对人们的生产生活也会造成一定的影响，实施一定的管理措施，也可以使人们更放心的出行，这也是对出行人们的生命财产负责。铁道不仅仅是方便了人们的出行，同时对我国经济发展也十分重要，比如我们南北地理位置和环境相差甚远，生活习性也十分不同，而南北货物的互通少不了铁路的运输，这对我国经济的贯通有着很大的帮助，所以我们一定要重视铁道建设中存在的风险问题和及时采取的管理措施。另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响，同时如果不及时解决铁道建设中出现的风险，对人们的生产生活也会造成一定的影响，实施一定的管理措施，也可以使人们更放心的出行，这也是对出行人们的生命财产负责。铁道不仅仅是方便了人们的出行，同时对我国经济发展也十分重要，比如我们南北地理位置和环境相差甚远，生活习性也十分不同，而南北货物的互通少不了铁路的运输，这对我国经济的贯通有着很大的帮助，所以我们一定要重视铁道建设中存在的风险问题和及时采取的管理措施。
从设计理念和施工方法方面来分析质量控制本项目均采用新奥法设计和施工的方法，这种方法主要是利用岩体力学的理论，通过对围岩的超前地质预报、量测，采用新型的支护结构，尽量利用围岩的自承能力指导设计和施工的方法。其特点是在开挖面附近及时施做密贴于围岩的薄层柔性混凝土锚杆支护，必要时施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中围岩应力重分布而达到新的平衡，以求限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。作为新奥法重要的超前地质预报和量测，必须通过这些比较准确做好围岩级别判定和事前调查，科学合理的决定以下四个方面：开挖方法；支护的布设及支护的适宜；
