欢迎您来到泰安 中齐建材有限公司、祝您体验愉快! 咨询热线:13854803700
当前位置:   泰安 中齐建材有限公司 > 铜仁本地今日新闻

灰色土工布_加筋土工布

更新时间:2025-02-24 19:31:44 浏览次数:7    公司名称:泰安 中齐建材有限公司

以下是:灰色土工布_加筋土工布的产品参数
产品参数
产品价格0.7/平米
发货期限2天
供货总量286540
运费说明电仪
最小起订200
质量等级一级
是否厂家
产品材质丙纶涤纶
产品品牌中齐
产品规格6m*50m
发货城市泰安
产品产地泰安
加工定制
产品型号100g-600g
可售卖地全国
产品重量100g-600g
产品颜色白色 黑色 绿色 灰色
外形尺寸6m*50m
适用领域公路 铁路 绿化 河道
是否进口
产品功率30mpa
工作温度18度
断裂强度8kn
断裂伸长率30-70%
卷径50公分
以下是:灰色土工布_加筋土工布的图文视频
灰色土工布_加筋土工布
  • 灰色土工布_加筋土工布
  • 灰色土工布_加筋土工布
  • 灰色土工布_加筋土工布
  • 灰色土工布_加筋土工布
  • 灰色土工布_加筋土工布
灰色土工布_加筋土工布,中齐建材有限公司为您提供灰色土工布_加筋土工布,联系人:王工,电话:13854803700、13854803700,QQ:278037130,请联系中齐建材有限公司,发货地:泰安经济技术开发区发货到贵州省 铜仁市 碧江区、万山区、江口县、石阡县、思南县、德江县。 贵州省,铜仁市 铜仁市历史沿革源远流长,秦代为黔中郡腹部地区,汉时改隶武陵郡,蜀汉时始有县治。唐代分属思州、锦州、黔州。宋末元初设思州、思南两宣慰司,元代设置“铜人大小江蛮夷军民长官司”。明永乐十一年撤思州、思南宣慰司,于今境设铜仁、思南、石阡、乌罗4府,并划归新建的贵州省管辖。铜仁是书法之乡,明清之际涌现了周冕、周以湘、王道行、潘登云、严寅亮、鄢师竹六位书法家。有自然保护区2个,风景名胜区3个,省级风景名胜区9个,矿山公园1个,喀斯特地质公园1个。沪昆铁路、沪昆高速公路、杭瑞高速公路、铜大高速公路、思剑高速公路穿境而过。







由于土工布及其有关产品本身的特性与原料的种类、制造工艺、产品规格等均有着密切的关系,因此在应用的时候应根据不同的环境和地质条件、工程结构设计等对土工布的规格进行严格的选择。此时,就需要对土工布的性能指标进行测试。土工布有关产品综合了纺织、化工、塑料、造纸HDPE土工膜各工业部门的技术,按国际标准要求对一种土工布取三块试样,每块试样在0.1或1.0梯度下,在20kPa、100kPa、200kPa的压力下分别测试,每种梯度/压力情况下测3次,然后取一个平均值,这样共需测18次,取出6个平均值数据。 然后更换试样三次再进行测量,需测54次。然后将不同压力/梯度下三块试样的测试结果再取平均值,HDPE土工膜得出各压力/梯度下的渗透率。在平时的使用中必须通过测试来了解产品的性能指标,以供设计部门选用,从而达到合理应用土工布的目的。

堆石坝是土石坝的主要坝型之一,土工布具有适应性强,就地取材,便于机械化施工,工期短,造价较低等优点,在水利建设中被广泛运用。而且已积累了丰富的实践经验和成套的科研试验成果,在水利枢纽的坝型选择中具有很强的竞争力。土工布不要绷得大紧,两头埋入土体局部呈波纹状,终在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-3Ocm块石(或硅预制块)作防冲维护层。土工布与周边构造物衔接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,衔接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发作渗漏。 土工布的接缝处置是一个要害工序,直接影响防渗结果。普通接缝方法有:①搭接:搭接宽度宜大于15cm;②缝纫后加防水涂料处置;③热焊:宜于稍厚的无纺布基材,焊缝搭接宽度不小于90cm;④粘接:用与土工膜配套供给的粘合剂在衔接面上加压即可。

作为专业的生产厂家,为了向广大用户提供更加优质的土工布,对其生产是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成,产品规格从80-800g/m2选择,它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料,是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成,其纤维排列成三维结构。 由此该长丝土工布除了具有良好的力学性能外,还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。也正是由于长丝土工布所具有的这些特性,使其在目前来看可广泛应用于水利工程堤坝及护坡的反滤,渠道的隔离、防渗;和公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水等方面。

土工布是一种岩土工程材料,已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间,可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象,由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多,除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外,对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝,这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生,与荷载应力共同作用,使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料,它有较高的物理力学强度(30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N,顶破强度383.2-394.0N,干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%,能耐150℃温度的热沥青混合料,收缩率仅2%-4%,当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间,是一种非常有效的措施。

点击查看中齐建材有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】

灰色土工布_加筋土工布,中齐建材有限公司专业从事灰色土工布_加筋土工布,联系人:王工,电话:13854803700、13854803700,QQ:278037130,发货地:经济技术开发区,以下是灰色土工布_加筋土工布的详细页面。