对于今年第四季度和明年钢材市场走势，与会代表认为，今年第四季度，受取暖季限产、下游需求进入传统淡季等影响，钢铁行业供强需弱的状态仍将持续，钢材价格将保持低位小幅波动。2020年，由于贸易局势的不确定性，国际钢材需求将持续低迷，再加上国内经济下行压力加大，钢材市场供需矛盾或加剧，行业运行将面临挑战。
会上，与会代表还围绕加强行业自律、提高产业集中度、减税降费、铁矿石等原燃材料成本上升、资金贷政策、开拓国际市场、推动绿色发展、正面宣传钢铁行业形象等方面提出了政策建议。
物流业复工复产持续向好的背后离不开一系列政策的支持。国务院常务会议明确，推动物流业加快复工复产，实现稳定发展，并提出阶段性加大减Q345C钢板税降费力度等一揽子纾困举措。
发展改革委会同有关部门，从支持物流企业有序复工复产、加大财税金融支持力度、降低物流相关行业收费负担、加快健全应急物流体系建设、Q345C钢板现代供应链水平等方面，提出一系列政策措施。
地方也在加快出台支持政策，Q345C钢板以邮政快递业为例，据不完全统计，上海、浙江、江苏等13省出台了优先保障邮政快递企业复工复产政策。河北、吉林、辽宁等21省颁布保障疫情期间邮政快递车辆畅通运行方案
中国国债协会研发部主任王赫雷以为，专项债应经过投向Q345D钢板厂家网络、数据中心、人工智能、物流、物联网等新型基础设施建设，扩展有用和中高端供应，实现结构优化、动能转换和工业晋级。要不断丰富专项债期限品种，持续提高发行定价市场化水平，建立健全地方债曲线，拓宽投资者集体，提高市场流动性，促进债券市场结构优化和多层次债券市场体系健全。
此外，在王赫雷看来，防危险不容忽视。Q345D钢板价格专项债额度分配要与地方政府需求和偿债能力相适应。要做好发债前期准备，保证项目质量和债券资金及时落地，避免呈现资金闲置。加速资金拨付、使用进展，避免呈现债券资金抢占、挪用、拨付不及时等状况，保证项目如期开展。
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本月螺纹钢库存环比增加的地区有6个，其中增加较多的地区有北京，库存环比增加2.0万吨，南京1.4万吨，郑州1.5万吨，武汉3.6万吨，长沙1.2万吨，昆明2.0万吨；本月库存环比减少的地区有14个，其中减少较多的地区有天津，库存环比减少2.0万吨，其中钢材市场减少2.1万吨，港口增加0.1万吨；上海库存环比减少13.9万吨，全部为钢材市场减少量；广州库存环比减少8.6万吨，其中钢材市场减少2.2万吨，港口库存减少6.4万吨；沈阳库存环比减少9.0万吨，石家庄0.1万吨，杭州11.4万吨，苏州3.3万吨，合肥2.8万吨，南昌0.1万吨，成都13.8万吨，重庆10.6万吨，西安6.4万吨。
本月5大品种钢材社会库存环比各有升降，其中热轧卷板库存环比上升2.9%，冷轧卷板库存环比下降1.2%，中厚板库存环比下降1.4%，线材库存环比下降1.8%，螺纹钢库存环比下降12.6%，库存合计环比下降5.6%
