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强度的提高也越多。
不同的加载方式下，表面处理对疲劳性能的影响也不同。轴向加载时，由于不存在应力沿层深分布不均的现象，表层和层下的应力相同。在这种情况下，表面处理只能改善表面层的疲劳性能，由于心部材料未得到强化，因而疲劳强度的提高有限。在弯曲和扭转条件下，应力的分布集中于表层，表面处理形成的残余应力和这种外加应力叠加，使表面实际承受的应力降低，同时，由于表层材料的强化，因而能有效地提高弯曲和扭转条件下的疲劳强度。


轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
    轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类


本周生铁市场综述与下周预
  本周生铁市场稳中下行，跌幅在30-100元。近日钢坯、成品材下行，钢厂对生铁采购持打压态度，各地炼钢铁出货不畅，报价纷纷下调，据悉有铁厂主动减产，另悉部分国外钢厂成品线停产，后期进口铁将增多，对国内炼钢铁形成冲击，商家心态不乐观。铸造铁、球墨铁方面，受国内外疫情影响，铸造厂需求低迷，为促进出货，各地铁厂报价混乱走低，目前一单一议为主。现矿石偏弱，焦炭已开启第五轮提降，生铁成本支撑趋弱，且下游需求萎靡不振，商家心态悲观。
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