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隧道逃生管道应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道，管节长度为3-6m，壁厚30mm，管节间可采用钢制链条连接，用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道检测
| 序号 | 检测项目 | 检测依据 | 检测结果 |
| 1 | 纵向回缩率（%） | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 简支梁双缺口冲击强度（KJ/m2） | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 断裂伸长率（%） | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑动摩擦系数 （kg/m2 m/s） | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率（%） | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度（g/cm3） | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 维卡软化点（℃） | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
隧道逃生管道铺设要求
新型隧道逃生管、轻质隧道逃生管、高分子逃生管工程质量检测
监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。
隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。
监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。
今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已经到达项目现场，为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 2017年11月6日，莆炎项目先期开工点泉上隧道举行开工仪式，三明莆炎高速公路有限责任公司副总经理夏承明，宁化县、泉上镇政府相关领导出席开工仪式。泉上隧道采用分离式双洞布置，设计时速100km/h，左线长997m，右线长973m，隧道内采用“人字坡”，洞门采用削竹式洞门。隧址区属剥蚀低山地貌，隧道穿越近南北向山体，经过3条断层及1条节理密集区，岩体完整度差，地形起伏大，天然坡度约20°～40°，山脊陡峭，沟内常年有水。
项目经理秦利平在开工仪式上表示，项目将科学组织、严格管理、精心施工，配备精锐的施工力量，加强与建设、监理、设计单位及地方政府的沟通协调，精诚合作、诚履约，打造泉上隧道品质工程、绿色工程。
项目经理秦利平在开工仪式上表示，项目将科学组织、严格管理、精心施工，配备精锐的施工力量，加强与建设、监理、设计单位及地方政府的沟通协调，精诚合作、诚履约，打造泉上隧道品质工程、绿色工程。
世瑞新材料科技有限公司以“”、“诚信协作”、“互助共赢”为公司理念，以推广和应用为己任，始终把高新技术【陕西榆林隧道逃生管道厂家】产品作为对未来市场竞争的积j i把握，积j i开拓国内外市场，并一如既往的积j i配合客户所需。放眼未来，我司将发展成为具有一定规模和影响力的专业厂商。我们真诚地期待与您的合作！
逃生管道的供应和发货是逃生管道销售中重要的两个环节，逃生管道生产速度慢，产量低，提前3天左右提交计划适合，好安排排产。发货整车安排也挺重要，及时有序地按期、按量发货，公司调度做好统筹安排，使用方做好提前报备也是很有必要。
隧道逃生管中铁五局三部货都已送达现场，公司管理人员、技术人员以及现场指导人员科，精心策划，不分昼夜，加班加点，提高了生产及发货效率，也克服了地形条件复杂，进场交通不便、等种种困难。与项目的设计、监理及施工单位等各方积极沟通协调，确定方案并督导实施，的做好隧道施工防护措施。
隧道逃生管中铁五局三部货都已送达现场，公司管理人员、技术人员以及现场指导人员科，精心策划，不分昼夜，加班加点，提高了生产及发货效率，也克服了地形条件复杂，进场交通不便、等种种困难。与项目的设计、监理及施工单位等各方积极沟通协调，确定方案并督导实施，的做好隧道施工防护措施。
