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城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，桥梁防撞护栏杆的作用显得尤为重要。 另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞栏杆的防护形成一个完整的体系。
桥梁防撞护栏预制场地应平整、坚实、干净，应采取排水措施，防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。当浇注预制件时，应使用刚性桥梁防撞护栏。2.桥梁防撞护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层，仅在下层混凝土强度达到5MPa后才能浇注上部构件。3.在空心板管形式周围浇筑混凝土时，应采取措施防止管材移位，应特别注意防止管体浮起。桥梁防撞护栏混凝土应浇筑两层。 桥梁防撞护栏桥梁防撞护栏桥梁防撞护栏底部应浇注到管模具的中心，并振动沉积。然后，在下层混凝土足够塑性的情况下，应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。4.在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。桥梁护栏工艺及安装是怎样的呢？1、桥梁护栏基材浇筑：立柱、横梁、护栏片和立柱帽的成型，所有材料误差按TB10210的规定执行，搅拌需搅拌均匀。
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不锈钢桥梁防撞护栏发展的趋势开始向“轻，巧，美”，“，环保，经济，耐用”的方向发展。“轻”：桥梁不锈钢护栏材料应采用轻质材料，上部结构轻巧，下部结构庄重；“巧”：设计要科学，外观结构简单清晰，维修方便；“美”：以美观，相得益彰，发挥在美化城市的景观作用; “”：桥梁不锈钢护栏应警示，提醒驾驶员注意周围的环境，同时也提醒行人，行人停站，发挥积极作用;"环境保护"：在生产、安装、使用和维护过程中，桥梁不锈钢护栏应无污染，以达到保护环境的目的；“经济”：应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省投资；“耐用”：桥梁不锈钢护栏应在长期使用中经受不同环境情况的污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的效果。
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