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常见故障： 1、发电机出租启动失败，起动马达未转动发动机或起动马达转动发动机几下就游离出来 可能原因： ● 电池电压过低或电量不够。 ● 起动马达故障。 ● 起动马达未啮合。 ● 中间继电器短路，烧保险。 处理方法： ● 检查电池接线路有无松脱或腐蚀。 ● 更换或维修起动马达。 ● 手动盘发动机，再试一次。 ● 更换中间继电器。 2、发动机转动但不能点火 可能原因： ● 喷油嘴无燃油。 ● 燃油系统进了空气。 ● 燃油太脏或含水量多。 ● 燃油泵故障。 ● 喷油嘴正时不正确。 处理方法： ● 检查油箱位和油阀门。 ● 检查燃油路有无泄露及电气联接，排气。 ● 更换滤芯器。 ● 更换或维修燃油泵。 ● 重新调整喷油正时。 3、发动机着火后停机或爆响
一、发电机出租接通起动机开关后，发电机组排气管大量排黑烟，但发电机不能起动。首先检查进、排气通道是否畅通，如空气滤清器有无堵塞、进气胶管是否凹瘪或其内孔壁脱层阻塞、排气制动间是否全部打开。1、若发动机有敲击声并排黑烟，说明喷油时间过早，应重新调整喷油正时。通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动、轴键损坏或被动盘错位所致。P3011446.jpg2、如未发现问题，可按下述方法检查喷油正时：拆下 缸高压油管，使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见，将供油齿条置于供油位置，从放气螺塞处泵出油路中的空气，缓慢转动曲轴，仔细观察油泵出油阀液面的变化，只要液面有所变化，即说明供油开始，立即停转曲轴，检查喷油提前角是否正确。此时，喷油泵联结盘的定时刻线应与泵体上的刻线重合。二、发动机运转均匀无高速且排烟过少从故障现象可以判定，发动机转速提不高是由于得不到 供油量。诊断时，应按供油系排除空气的顺序先行排气，然后再按以下程序进行检查。1、检查油门拉杆行程。将油门踏到底，扳动喷油泵油量调节臂，如还能向加油方向推进则说明油门拉杆不能使喷油泵达到比较大供油量，应予调整。
综上所述，大家对本文主题也有一定的了解，小编还要强调的是柴油发电机出租的一些零部件也会影响柴油发电机组功率变化，主要原因有： 1、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器； 2、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗； 3、点火时间不正、须调整。 较后小编要给大家说说柴油发电机组功率下降的密集，机器这个东西要它很好很正常的工作较重要的就是要保养好，及时的维护和保养不仅能柴油发电机组工作的可靠性，还能延长柴油发电机组的使用寿命。对于柴油发电机组的应急启动及日常保养方面，沃尔特小编就简单整理以下几条规则，供广大用户作为参考： 
4.发电机出租接线端子和接线盒：标准的发电机是三相，并可对引至接线端子的12个接线头重接，接线端子安装在发电机非驱动端的出线板上。在钢板制成的出线盒内有AVR，并具有足够空间让用户布线。为易于操作，面板为拆卸式面板。892年德国人狄塞尔发明了世界上 台压燃式发动机，扬州沃尔特的技术部门按柴油机技术上的发展共分为五个阶段。1）直喷式柴油机：柴油通过单孔的线状油流直接进入缸内；2）栓塞式喷射，机械控制油量柴油机，被广泛应用至今，是发展的 里程碑；3）增压式喷射柴油机：是发展的第二里程碑；4）电子控制柴油喷射柴油发动机：这是发展的第三里程碑；5）新型的高压共轨电控燃油系统柴油机：这是发展的第四里程碑。 柴油发电机组中柴油机型号经常会出现如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的这款柴油机为增压中冷柴油机。所谓增压中冷是指将增压的空气或废气进一步冷却，已适应进气温度的需要（50-90摄氏度），使120°以上的废气温度迅速降至50℃到90℃之间。增压中冷的好处有很多，如前面提到的将进气温度降至50℃到90℃，提高进气密度，增加空气的含氧量，提高机组动力，至少提高15%到20%。使用柴油发电机组的的特点：
