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聚丙烯单丝纤维在线咨询

更新时间:2025-02-22 02:48:14 浏览次数:8    公司名称:莱芜 兴泰工程材料有限公司

以下是:聚丙烯单丝纤维在线咨询的产品参数
产品参数
产品价格9.5/kg
发货期限1
供货总量99952
运费说明面议
是否厂家
可售卖地全国
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聚乙烯醇纤维(PVA纤维)在混凝土中分散均匀,与水泥基体的握裹力强。泉州纤维通过纯物理作用而改善混凝土的性能,同混凝土骨料,外加剂,掺合料的水泥混合后不发生任何化学反应。其物理,化学性能稳定,故与混凝土材料有良好的亲和力也改善了混凝土的工作性能。 聚乙烯醇纤维PVA纤维增强混凝土是以PVA纤维作为增强材料的水泥基复合材料,较之于普通混凝土具有更高的抗拉强度,抗折强度力学性能,并具有良好的抗冲击,抗疲劳性能,抗渗防水性能,抗冻性能和抑制早期塑性收缩裂缝的能力,从而提高混凝土的耐久性。   试验证明在混凝土中掺入聚乙烯醇纤维(PVA纤维),通过调整配合比中减水剂掺量,使混凝土拌和物具备良好的施工性能,同时,聚乙烯醇纤维(PVA纤维)对混凝土拌和物的坍落度损失率、含气量损失率均得到改善,大幅度地降低了混凝土拌和物的泌水率;混凝土的劈拉强度均有增加;降低了混凝土的弹性模量;提高了混凝土极限拉伸值,可以明显地改善混凝土的变形性能;降低了混凝土干缩收缩值;减少了混凝土自生体变收缩量,这些对于混凝土温控防裂是非常有利的。

凝土:隧道衬砌、薄壁结构、泉州纤维斜坡加固 产品包装 ■标准小包装有O.6kg或0.9kg两种,包装材料有塑料袋和易碎解纸袋两种。 ■标准大包装为塑料编织袋包装。 ■可根据用户需要提供特殊小包装。 使用说明 ■结构设计 聚丙烯纤维对混凝土的增强是一种物理作用,原则上不改变混凝土设计配合比。 ■配比设计 掺量范围:0.6—1.8kg/m3,混凝土抗裂防渗通常掺量为O.9kg/m3,如需达到较高技术要求,可采用较高的掺量。 ■长度选择 砂浆中主要选用6mm或12mm,混凝土中选用12mm或19mm。 ■施工说明 对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求。施工时,可根据配合比直接将纤维投入搅拌机中,只要适当延长搅拌时间,使纤维在混凝土中分散均匀即可。 ■注意事项 不可取代结构性加强材料,也不可减少主结构尺寸。不能单独用于解决沉降,大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求,仍应按 技术规范进行施工和养护。

混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。 泉州纤维使用方法 直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。 使用方法及注意事项 1. 砂浆腻子等抗裂、抗渗场合宜选用当量直径较细的单丝纤维,按照骨料颗粒度确定合理的纤维长度,较大的长径比有利于纤维的增强增韧作用,较小的长径比有利于 纤维的分散。腻子用纤维长度一般为3 mm,砂浆用纤维为5-10 mm,当砂浆砂子粒径为5 mm时可选用纤维12-25 mm,当混凝土石子粒径达20 mm时可选用19-55 mm网状纤维。 2.使用时纤维随骨料同时加入搅拌机,但要防止纤维聚集在搅拌叶片与挡板之间发生堵塞。通常情况搅拌时间略有延长,粗骨料加入有利于纤维的分散,集料撞击使有一定弹性的网状纤维撕裂张开成为乱向分布的单根纤维,但过长的搅拌时间会影响纤维强度。 3.由于纤维的加入会使混凝土塌落度和扩展度降低。如果塌落度不能满足施工要求时 应适当采用塑化剂或减水剂来提高塌落度 以满足施工要求。 4.施工和养护如同普通混凝土,无特殊要求。 5.不可作为结构性加强材料使用 不能取代结构性的加强材料单独用于解决沉降和受强大外力冲击抗裂的场合。

聚酯纤维介绍:泉州纤维 聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。聚酯纤维具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4%时,一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维,它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度,大大改善沥青路面的性能质量,使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。 聚酯纤维物理性能 材质 100%聚酯树脂 直径 16~24μm 相对密度 泉州纤维1.36~1.40g/cm3 断裂强度 ≥542Mpa 熔点 约259℃ 断裂伸长率 30%~40% 燃点 约554℃ 纤维规格(长度) 5、8、10mm 聚酯纤维作用机理 1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。 2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。

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