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土工格室与土工格栅材料虽然只相差一个字，但是整体来说性能方面还是有很大的差异的。这种材料使用在护坡工程中比较常见。
土工格室是由一层一层的高强HDPE材料聚合物，通过14个焊点焊接材料，形成具有可伸缩性的土工环保复合材料。它主要用于软土地基加固加固，河道防护与治理，铁路加固，高速公路边坡承重与承载，确保工程稳定可靠。
为防止特殊情况引起的不规则沉降，土工格室不能得到充填，在设计土工格室时，其面积应大于20%以上。铺筑前先挖一条备用的排水沟，以防止积水冲刷土工格室造成损坏，然后在坡顶应沿应力集中的方向从上到下铺，每隔400mm挖一条与道路垂直的排水沟，土工格室用锚杆或铆桩将排水沟的边缘处固定。
土工格室具有省时、省工、省钱的优点，而且它是一种持久耐用的环保土工材料，在我国公路、河道等各类工程中发挥着重要作用。
土工格室的作用
用于稳固公路、铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。在遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造价。
工程中常规处理路基的方法无需赘述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用蜂巢格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料，从而大幅度减少材料购置费用和运输费用。为什么会这样呢?蜂巢格室承载情况示意：在集中载荷作用下，受力的主动区1依然会把所受的力传递给过渡区2，但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力，以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力，抑制了过渡区2和被动区3的横向移动倾向，从而使路基的承载能力得以提高。经过试验，在土工格室的限制作用下，中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。很显然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果，这就是蜂巢格室的限制原理。蜂巢格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等 就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代初在吸收国外先进经验的基础上，开始了蜂巢格室的开发研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对蜂巢格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势，使其在诸多领域有着独特的应用前景。
