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压缩空气过滤器 四、除油雾过滤器 压缩空气中所含的油类杂质，除少数粒径较大的焦油可以被主管路过滤器除外，极大多数是粒径为0.01μm～1.0μm的气溶胶和超细悬浮飞沫，普通形式的过滤器无法这类超细油雾气溶胶。为此，这类除油雾过滤器会做成“凝聚式”结构即“凝聚式过滤器”。 在凝聚式过滤器中，压缩空气必须从滤芯的内侧向外侧流动，滤芯材质十分紧密，使其不仅能依靠缝隙狭窄的微孔捕获粒径微小的颗粒，而且还能捕获它所能接触到的，比滤芯气流通道实际尺寸更微小的液态和悬浮粒子。其主要过滤对象是粒径小于0.1μm的油雾微粒，过滤机理以扩散沉降为主，设计滤速不能太高。
压缩空气过滤器等级： P级：前置凝聚过滤器，过滤精度3μm U级：通过过滤器，过滤精度为1μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.1mg/m3 H级：精密过滤器，过滤精度为0.01μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.01mg/m3 S级：除油过滤器，过滤精度为0.01μm，在20℃工况时，残余含油量为≤0.001mg/m3，与H级过滤器共同使用 C级：活性炭除异味过滤器，可用于有油润滑压缩机，在20℃工况时，残余含油量为≤0.001mg/m3，与H级过滤器共同使用
压缩空气过滤器 空压机系统过滤器，压缩空气过滤器常见的故障及解决办法 空气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，空压机中的空气过滤器是为了满足空压机在特殊工况下确保输送空气质量，也是为了满足某些工业领域特殊的空气质量要求。因此压缩空气过滤器的好坏直接影响到压缩空气的质量好坏。 下面就简单介绍一下压缩空气过滤器常见的故障和解决方法： 一、压缩空气过滤器不工作： 1、进出口阀门没打开——打开阀门 2、滤芯严重堵塞——更换滤芯 3、压缩空气过滤器损坏——更换过滤器 4、配管堵塞——修复配管器 二、压缩空气过滤器过滤效果差 1、对进气未经预处理——增加前置过滤器 2、空气中含有滤芯不能吸附的化学物质——停机检查 3、流量超过额定值——调换大流量的过滤器 4、压缩空气过滤器的进出口接反——看好过滤器壳体的箭头指示方向 5、观察压差表的指针范围 三、压缩空气过滤器的压差变大 1、滤芯堵塞或者吸附量过大——调换大流量过滤器滤芯 2、进气杂质负载大——进行预处理 3、过滤器安装不水平 4、滤筒积水——检查排水器是否堵塞
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