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水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，水下打捞可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
专业水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
水下氧-火焰切割法一般适用于切割低碳钢、低合金钢等易氧化材料，不适用于切割不锈钢和除钛以外的有色金属，比较适合切割的厚度范围为10~40毫米。切割薄板很难，因为薄板在水中的冷却速度比厚板快得多，很难预热到燃点。当板厚超过40毫米时，虽然可以切割，但操作技术要求很高。
药皮焊条切割虽然切割质量差，但应用广泛。它不仅可以切割低碳钢和低合金钢，还可以切割不锈钢和有色金属，特别适合切割6毫米以下的薄板。切割厚板比较困难。需要用拉锯操作焊条在切口内来回拉锯，以去除熔融金属。熔化极水喷射切割是一种纯金属熔化过程，可用于切割黑金属和有色金属。
顾名思义，水下切割是一种在水下切割零件以实现安装或维护的操作方法。由于整个工作都是在水下完成的，操作人员也穿着潜水服进行操作，所以与岸上切割相比，水下切割有很大的不同。让我们解释一下水下切割点的操作方法。
水下焊接特点
(1) 水下环境对焊接过程的影响 水下环境使得焊接过程比陆上焊接复杂得多，除焊接技术本身外，还涉及到潜水作业技术等诸多因素。
1) 能见度差 由于水对光线的吸收、反射、及折射等作用，使光线在水中的传播能力显著减弱，只及在大气中的千分之一左右。采用湿法水下焊接或国外通常用的局部干法焊接时， 电弧周围产生气泡的影响，潜水焊工很难看清焊接熔池状态，妨碍了焊接技术的正常发挥。
2) 急冷效应 海水的热传导系数较高，约为空气的 20 倍左右。即使是淡水，其热传导系数也为空气的个几倍。若采用湿法或局部干法水下焊接时，被焊工件直接处在水中，水对焊缝的急冷效应极明显，容易产生高硬度的淬硬组织。只有采用干法焊接时，才能避免急冷效应。
3) 增加了焊缝含氢量 湿法水下焊接时，电弧周围的水被电弧热分解产生大量的氢和氧，使电弧气氛中φ(H) 高达 62 ％～ 82 ％，则熔池中溶解或吸附大量的氢。致使焊缝金属含氢量达 20 ～ 70mL ／ 100g 的范围内，高于陆上焊接的数倍 。 高压干法水下焊接时，虽然工件不直接处在水中，但电弧气氛压力高，氢的溶解度大，也比陆上相同焊接方法焊接的焊缝含氢量高 。只有常压干法水下焊接与陆上焊接相似。
(1) 密封舱抽水捕鱼法。沉船上的裂缝闭合后，水下打捞应当将船内的水抽出，使船漂浮起來。水下打捞很少应用，由于密封和维护很艰难，并且在暴风雨气温也难以操作。
(2) 浮标打捞方式。好多个浮标在水中打气后，沉船靠浮力浮来到水面。水下打捞浮力大、可靠，施工方便、。
(3) 升船捕鱼法。水下打捞沉船被包囊在沉船底端的钢缆中，沉船被打捞船里的起重设备吊起。在捕鱼中，水中捕鱼一般应用两船或多架木船一起工作中。
(4) 泡沫塑料打捞法。将比例比较轻的闭孔泡沫塑料导入沉船舱底，根据泡沫浮力排出来海面，将船撑起。这类水下打捞方式防止了在沉船底端穿钢丝绳的麻烦，降低或了密封船仓的工作中，水下打捞也适用水上风浪标准下的工作。
(5) 护岸打捞方式。当船只沉到水位较浅的海域时，可在沉船周边建堰，将堰内的水抽出，根据水下打捞将沉船封闭或恢复，待水下打捞施工价格填补后，再拆卸护岸，使船只漂浮。
