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无缝钢管库房应根据地理条件选定，一般采用普通封闭式库房，即有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适宜的储存环境方矩管由于具有优良的耐蚀性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面质量和综合力学性能而被广泛用于建筑钢结构，汽车制造，机械制造，桥梁构造，集装箱龙骨，船舶制造等领域。无缝方矩管加工是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的镀层，如光能性和电磁性镀层等，这样可充分扩大方矩管的应用领域。 方矩管方矩管生产规格为：方管：20×20×1.3～500×500×16mm；矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm .方矩管加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下： 锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。 实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。 空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。
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目前北方地区已经逐渐进入冬季，无缝钢管高压无缝管市场亦是如此，需求大幅缩减，部分商家库存亦是压缩至1000吨上下低位运行，且商家认为高压无缝管厂出厂价格仍有下调空间，市场价格更是难以坚守山东地区主导高压无缝管资源发货量少，贸易商现货库存水平极低，对价格起到了一定的支撑作用。不过从需求面来看，下游终端用户采购需求弱，而且二级经销商和部分拆零商家现有库存充足，短期内采购需求弱，高压无缝管价格可能仍以弱势为主。受天气的影响，北方市场需求逐渐萎缩，成交整体偏弱。南方市场，虽然天气尚可，但高压无缝管市场需求也是逐步萎缩，加之相关品种价格弱势运行的影响，对高压无缝管价格冲击较大。对于后市，商家普遍不太看好，在需求疲软、成交乏力的情况下，高压无缝管市场价格仍有震荡走弱的可能。
汽车行业2016年产销量均突破2800万辆，2017年增速可能回落。汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。包钢无缝钢管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥21.0%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm， 规格为300mm×300mm。
