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二、钢铁行业面临的困难和形势
钢材需求启动较慢。3月份以来，国内疫情呈现局部聚集和多点散发的态势，Q345D无缝钢管下游钢材需求启动较慢。据钢协测算，一季度，主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，其中建筑业下降7%，制造业下降2%。同期，我国钢表观消费量约2.35亿吨，同比下降9.5%。
企业成本压力增大。目前，国际大宗商品市场波动较大，钢铁生产用铁矿石、炼焦煤、焦炭、废钢等原燃材料价格快速上涨，且持续处于高位。据钢协监测，3月末，CIOPI进口矿价格为158.39美元/吨，比年初上涨33.2%。一季度，炼焦煤、冶金焦、废钢平均市场价格分别为2813元/吨、3167元/吨、3665元/吨，同比分别上涨75.1%、27.0%、13.5%。叠加疫情防控加严对人员流动和物流运输造成的影响，钢铁企业成本持续上升，提高经济效益难度增大。
产供销组织困难增加。受疫情影响，各地对高速公路的管控加强，且政策标准不统一，汽车运力严重下降，部分港口、码头、仓储等物流节点遇到限制运营、人员不足等问题，陆地运输能力、仓库接货验货能力、港口疏港能力均大幅下降，导致原材料、能源等生产物资运输不畅、产品外销发运不畅，企业面临着原料入厂困难、生产组织困难、合同执行困难。
今年，我国从严从实抓好疫情防控工作，认真落实“六稳”“六保”任务，及时出台助企纾困、促进经济平稳增长系列政策，国民经济延续恢复发展态势，发展质量效益有所提高，为钢铁行业发展提供了较好的外部环境。同时，国际形势复杂多变，不稳定不确定因素增加，俄乌冲突和新冠疫情对全球产业链供应链的影响显现，钢铁行业发展面临较多困难和挑战。Q345D无缝钢管价格
为打通堵点卡点、全力保障物流畅通，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作，各部委和地方政府都在贯彻落实、协同联动，物流保通保畅、产业链供应链循环稳定和稳供保价工作取得积极成效。后期，在稳增长的目标下，随着疫情形势的缓解和多重政策的发力，钢材需求将逐步释放。
Q345D无缝钢管钢材均价将有所下移
2022年中国经济复苏动能有所减弱，投资增速将结构分化，基建投资有望改善，制造业投资或将继续保持增长，房地产投资处于景气下行区间；出口增速将边际放缓，消费有望温和修复。
图15 2010-2021年钢铁市场综合均价走势图
从钢铁行业供给侧来看，双碳目标约束将持续制约钢铁产能发展和产量释放，预计2022年粗钢产量继续小幅下降；从需求侧来看，地产投资下行拖累用钢需求，钢铁需求延续下降态势；从原料端来看，在碳达峰及限产实施下，原料需求预期减弱，铁矿石、焦炭、Q345D无缝钢管价格水平有望理性回归，成本支撑力度有所减弱。今年中国钢材需求增长的三大支撑
今年一季度中国Q345D无缝钢管钢材市场需求环比回暖，受到稳增长措施效应显现及“季节切换”大格局影响，预计年内钢材需求得到三大因素支撑，其平稳增长态势不会改变。
Q345D无缝钢管近期，钢市利好消息不断，从建立物流通行证制度到压减粗钢产量，几乎打通了疫情期间钢铁行业的“任督二脉”。钢材现货价格近期也出现了稳步上升的态势，后期钢价能否继续保持上涨态势？
Q345D无缝钢管钢市需求逐步释放
3月份以来，国内疫情呈现多点散发态势，多地交通被按下暂停键，跨省运输更是困难重重，这直接导致了部分地区出现物资短缺的现象。
为改善交通物流阻塞问题，保障重点物资运送，专门建立了通行证制度。日前，交通运输部公路局局长吴春耕在国务院联防联控机制召开资讯发布会上指出，截至4月17日，全国23个省份已按要求建立通行证制度，10个省份31个应急物资中转站陆续启用。
“4月17日刚刚办好了生活物资保障通行证，可以从上海往返杭州和嘉兴。“来自满帮货运平台的渠师傅向《证券日报》记者表示，有了这个证就可以下高速，只是从上海过去还要贴封条、做核酸，等货主来接并签保。Q345D无缝钢管物流畅通
随着政策出台，货车司机困在高速的情况有所好转，物流货运“堵点”正在逐步打通。
“随着物流保通保畅政策的进一步实施以及重点企业复工复产的推进，未来几周我国货运流量有望进一步恢复，但当前货运物流仍不算畅通。”中信期货分析师张革表示。Q345D无缝钢管物流畅通逐步恢复营业
安信证券研报认为，近期政策层面高度重视物流保供，多方积极表态推进物流恢复。经历了本轮疫情的严峻考验后，全国及上海防控政策逐步精细化、合理化，愈发重视物流稳定的重要性，电商平台将恢复运营，物流节点和从业人员将陆续开放和返工，货车通行问题也将迎来缓解，整体判断快递物流迎来复苏拐点。
