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【矿用绞车】米多绳摩擦式提升机源头厂家经验丰富

更新时间:2025-02-25 14:01:38 浏览次数:83    公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司

以下是:【矿用绞车】米多绳摩擦式提升机源头厂家经验丰富的产品参数
产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
最小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
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万丰矿山机械制造有限公司是一家以现代化高性能 西藏拉萨2JK矿井机为主导产品,集科、工、贸为一体的大型厂家。可以为不同地区的客户快速生产,发运产品,并凭借多方面的资源优势及地域便利进行多产业发展。
本公司坚持“好工、好料、好产品,利国、利民、利大家”的经营宗旨,秉承“在全球创造财富,为全球贡献财富”的发展理念,为客户提供高性能 西藏拉萨2JK矿井机产品及专业性技术支持,确保所提供 西藏拉萨2JK矿井机产品能够符合并超过客户的期望。


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矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一,因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中,通常是由两部分组合而成,即:传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有:①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构,而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候,参与绞车的控制,从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构,制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。




矿用绞车钢丝绳断裂主因有哪些我们知道矿用绞车的钢丝绳在矿井中起着十分重要的作用,也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。为什么钢丝绳会出现断裂呢?下面先来说一下引起钢丝绳断裂的原因都有哪些?一、造成钢丝绳断裂的主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦,以及钢丝绳在运行过程中的抖动,在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲,而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水,如果对钢丝绳不及时除污涂油,钢丝绳易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中,锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆,二是车辆运行中被卡住,钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下,经过千万次的弯曲而使强度下降。我们应该怎样保证钢丝绳的使用呢?其实在开始采购钢丝绳时我们就必须要严格按照各项标准来采买了,guojia对于钢丝绳有着明确的要求。二、钢丝绳的系数为了保证钢丝绳的运行,首先要选用合适的钢丝绳系数。



JTP矿用绞车的容器要有哪些装置容器是装载煤炭、矸石、人员、材料和设备的器具。是JTP绞车正常工作必备的设备之一,煤矿使用的容器主要有箕斗、罐笼、吊桶和矿车等。箕斗有立井用箕斗与斜巷用箕斗,是煤矿专用提煤容器。吊桶主要用于建井期间开凿井筒时运载货物。罐笼有普通罐笼和翻转罐笼,罐笼可升降人员,罐笼与矿车组合可装运货物。JTP绞车的容器要有的装置有下面几个:一、防坠器防坠器又称断绳保险器,为了保证人员的,《煤矿规程》规定,升降人员或升降人员和物料的单绳罐笼必须装设可靠的防坠器。当发生断绳等坠落事故时,防坠器能立即将容器卡在罐道上而不坠落。新安装或大修的防坠器,必须进行脱钩试验,合格后方可使用。使用中的防坠器,每半年进行一次不脱钩检查试验,每年进行一次脱钩试验。二、连接装置连接装置是指钢丝绳与容器之间的连接器具,它在中起重要作用,连接装置不符合要求,将会造成事故。连接装置有桃形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要采用楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝绳一端穿过楔子竖直边后,绕过缓平边,绳头用夹板夹紧,受力后,夹在夹铁和楔块之间的钢丝绳被死死咬住,连接非常牢固。三、井口门在使用罐笼的立井、井口及各水平的井底车场内靠近井筒处,必须设置防止人员、矿车及其它物件坠落到井下的门。井口门必须在信号系统内设置闭锁装置,如无闭锁,有时没有将门关闭,将会发生人员矿车坠井或井底罐笼压人事故。四、罐门和罐帘《煤矿规程》第380条规定:立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗。在过程中,为防止矿车跑出罐笼和人员掉入井筒,除要求罐笼内装设阻车器外,还要求罐笼进出口两头装设罐门或罐帘,高度不得小于1.2米,罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过0.25米,罐帘横杆的间距,不得大于0.2米,罐门不得向外开。人员乘罐时必须听从井口把钩工指挥,严格遵守乘罐制度,罐笼内每层每次乘罐人数应明确规定并公布于井口,乘罐人数不得超过规定。乘罐人员要按先后次序进罐,不得争先恐后。人员进罐后罐门或罐帘未关好不得发开车信号。开车信号发出后严禁人员再进出罐笼。使用罐笼的立井,井口、井底和中间运输巷的门必须与罐位和信号联锁,罐笼未到位,门打不开,门未关闭,发不出开车信号。《煤矿规程》第384条规定:升降人员时,严禁使用罐座。上述措施十分重要,忽视它会招来重大事故。




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