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涂塑复合钢管在淬火过程中，由于内外层体积的变化，工件表面会产生裂纹。如何防止涂塑钢管脱碳，答案如下：要解决表面脱碳问题，主要是热处理工艺的处理，因为涂塑钢管的脱碳和氧化同时进行，以避免涂塑钢管在热处理过程中与空气接触，从而改善脱碳现象。造成涂塑钢管表面脱碳的介质主要是氧气、蒸汽和二氧化碳。当这些气体与受热的涂塑钢管接触时，会引起涂塑钢管的氧化脱碳。因此，控制炉内二氧化碳与一氧化碳的比例是非常重要的。事实上，在涂塑钢管锻造炉中加入保护气体氮气也是非常有效的。氮气可以分散部分氧化性气体，减少涂塑钢管的脱碳。大家知道涂塑复合钢管的连接方式取决于什么吗?接下来小编就为大家简单介绍一下。各施工单位的涂塑复合钢管连接方式各不相同。
涂塑复合钢管其工艺原理是将塑料管通过粘接剂牢靠得粘接在钢管内壁。壁厚不同，涂塑层比较薄，一般在2.5mm~2mm左右，而衬塑层在1.5mm~3.5mm左右，所以涂塑层要比衬塑层要薄。产品执行标准不同，涂塑参照CJ/T120-2008(给水涂塑复合钢管)，而塑塑参照CJ/T136-2007(给水衬塑复合钢管)。钢塑之间的结合力不同，涂塑钢管的涂塑层牢牢结合在钢管表面，不会轻易脱落，而衬塑钢管使用时间长了塑料管与钢管会分离从而导致管路堵塞。适应环境温度不同，涂塑层可适应-30℃~300℃的温差，而衬塑层只能在-30℃~95℃之间使用。使用年限不同，涂塑钢管的使用年限为50年，而衬塑复合管的使用年限只有10年，其中相差了40年之久。
涂塑复合钢管在装饰性涂塑中占有很重要的位置；而环氧酚醛粉末涂料因其具有较高的耐化学腐蚀性能，所以多用于防腐蚀涂塑层。热塑性粉末涂料目前主要有：聚乙烯粉末涂料、聚氯乙烯粉末涂料、聚丙烯粉末涂料、氯化聚醚粉末涂料、尼龙粉末涂料、聚苯硫醚粉末涂料等，这些热塑性粉末涂料各具优缺点。目前大量用于涂塑钢管的热塑性粉末涂料，主要是线性低密度聚乙烯粉末涂料（LLDPE）；在未来较具发展前途的是聚苯硫醚粉末涂料（PPS）。于涂塑钢管的几种主要塑料粉末涂料塑料粉末涂料尽管品种较多，但目前用于防腐蚀涂塑钢管的仅有少数几种。这是因为，各种塑料粉末成膜后其防腐蚀效果的差异并不大，而塑料粉末的价格和涂覆工艺费用却有一定差异。
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