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高压合金管经热处理后常见的质量缺陷有：淬火显组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等，’它们对高压合金管的使用寿命和精度具有重要的影响，分析芄产生的原因，对于指导热处理过程和有重要的作用。
【1】过热
从高压合金管粗糙口上可观察到淬火后的显组织过热情况。但i 要确切判断其过热的程度，必须观察显组织。如果GCrl5钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热；也可肖巨是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大·会导致高压合金管的核J 性下降·抗冲击性能降低，高压合金管的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
剧烈磨损或失效。




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管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。
合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
钯合金管用于氢气与杂质的分离。
合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
钯合金管用于氢气与杂质的分离。




b．无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种：
GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金管Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。
GB3087-2008（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。
GB5310-2008（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。



45CrMo合金管①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。40Cr合金管含碳0.37~0.44，硅0.17~0.37，锰0.50~0.80，铬0.80~1.10
调质处理可得到良好的综合力学性能、低温冲击性，淬透性良好，油淬可提高疲劳强度，水淬时，复杂形状零件易裂纹，冷弯塑性中等，热处理后切削性能良好，焊接性不佳。一般在调质状态下使用，也可碳氮共渗和高频淬火，是应用多的一种合金结构钢之一。经调质处理可用于制造中速、中载的零件，如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等；调质并表面高频淬火用于制造表面高硬度、高耐磨的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴套筒、销子、连杆、进气阀、螺钉等淬火及中温回火用于制造重载、中速冲击的零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴套等；淬火及低温回火用于制造重载、低冲击、耐磨的零件，如蜗杆、轴类、套等；碳氮处理制造尺寸较大、低温韧性较高的传动零件，如轴、齿轮等。




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