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抗震球形支座特点: ①抗震球形支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
LQZ球型支座是一种新型球形支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 抗拔球型支座包括上支座板、球芯、中支座和下支座板,所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面,在所述上支座板和球芯之间设置有平板型di一耐磨板,在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板,在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿,在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环,所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触,所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面,所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离。在受到外力使球形支座发生转角时,抗拔沿与抗拔拉环的接触面摩擦力减小,转角更加容易。
球型钢支座本身产生变形极小:主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;耐久性好,适用温度范围大(-40°C~+70°C);体积小、重量轻、造价较低。KLQZ抗拉球型钢支座主要技术性能:球形支座竖向承载力KN分为25级:2.支座转角为0.02rad.0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系数为≤0.03.支座水平抗力大于坚向承载力的20%。 球型钢支座在钢结构工程中,一般用在上部结构与根底结构的结合处,上部结构的静、动载荷通过球形支座传递给根底结构。要求支座要有满足的接受竖向载荷的才能;温度改变或地震将使结构发生水平剪力和竖向拉力,这些力的传递也要靠支座来完成,因此还要求支座具有满足的抗水平剪力和抗竖向拉力的才能;结构在长期执役过程中。因为受力件的变形或位移,对于某些节点中心将发生很大的力矩,对于这些力矩若不采纳措施开释掉。