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华尔网不锈钢复合板对无取向硅钢来说，主要是新能源汽车的增长，带来需求的快速增加。节能与新能源汽车用硅钢需求趋势，按照2023年850万辆新能源汽车计算，全球该领域的硅钢需求量为149万吨/年；到2035年，预计为442万吨/年，意味着未来12年尚有293吨硅钢需求缺口。此外，工业电机市场新能效标准的实施为高牌号的无取向硅钢的增量空间打开了一扇窗。2023年1级和2级能效节能电机无取向硅钢需求为76.3万吨，2025年为76.6万吨，增长0.3万吨。“产能有进有出，出的皆为低牌号，进的多为高牌号，全行业往高端化、华尔网同城化转型的趋势已非常明朗。”吴树建指出。“认清硅钢发展现状。一是充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；二是严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险。”刘宝军认为。显然，解决结构性过剩，电工钢行业未来的发展重点应该是新能源汽车用高牌号电工钢、华尔网同城节能变压器用高磁感取向电工钢、华尔网同城电机用高牌号电工钢、华尔网同城变频家电用高牌号电工钢、华尔网同城中高频极薄电工钢、华尔网同城高强度电工钢、华尔网同城新型绝缘涂层电工钢产品以及新领域、华尔网同城新产业用特殊高牌号电工钢等。
华尔网不锈钢复合板美国钉子制造商中部大陆钢钉公司(MidContinentNail)正在继续裁员，以应对钢铁关税带来的成本增长。这家位于密苏里州的公司可能会在9月底关门。中部大陆钢钉公司总经理克里斯-普拉特周二在接受记者采访时表示，“我可以告诉你，如果我们不能立刻得到关税缓解，公司可能会在未来20到30天内倒闭”。该公司在今年6月份曾表示，如果不能得到关税豁免，它将不得不在9月3日美国劳动节前关门。但在近与美国商务部长威尔伯-罗斯的一次会面中，他们希望自己能被豁免关税。普拉特说道，“罗斯部长非常同情我们的处境，特别是如果我们关门会导致500人失业。”自普拉特表示，关税推高其原材料的成本，该公司被迫提高价格。但随之而来的是，订单大幅下降。今年6月关税生效以来，该公司500名员工中已经有150人被解雇。
