水下工程承接项目：
（1）：大件吊装、码头安装，水上、水下钢结构与构件安装与焊接施工等。
（2）：水下打捞、水下、水下拆除、水下清淤、水下电焊、水下切割、水下堵漏施工等。
（3）：水厂电厂的取排水管道安装、拦污栅焊接维修及清理、更换闸门起落、导流洞、坝体堵漏加固等维修施工。
（4）：海底管线、、光缆、电缆铺设施工，水下铺设土工布、格拦栅等。 水下混凝土修复与浇注施工，水下模板混凝土施工。
（5）：水下沉船与水下物体打捞作业，船舶服务：船体探摸、堵漏、焊接(焊缝)、螺旋桨渔网处理等。
（6）大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接。钢围堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程。
（7）0-80米内所有潜水作业服务。水下检测项目对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像、水下焊缝、测量等项目的水下检验。
将管道堵塞的气囊放入待堵塞的管口，管道长度等于堵塞器长度。压缩空气通过吸气阀冲入指定压力施工，施工后打开吸气阀排气，取出堵塞器。
用水下管道密封气囊前的检查:检查气囊表面是否干净、粘垢、完好，充入少量气体检查附件和气囊是否漏气。进入管道密封时，确认正常。
水下管道堵塞气囊检查管道:堵塞前，检查管道内壁是否平整光滑，是否有毛刺、玻璃、石头等尖锐物体。如果有，立即，以免刺破气囊。空气袋放入管道后，应水平放置，不得扭曲放置，以免堵塞气体，爆炸空气袋。
水下焊接与切割的事故原因
水下焊接与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。
水下焊接与切割作业常见事故有：触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点：
（1>沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割过程中就会发生爆炸。
(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。
(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。
(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。
(5)由于供气管、潜水服烧坏，触电或海上风浪等引起溺水事故。
本打捞工作在水上和水下同时作业，水下情况复杂具有一定的危险性和不可预见性。
打捞队公司创建于1999年，是江苏省海事局、盐城市地方航道局合作企业。
我国潜水打捞业务领域历史悠久、具有*高广泛影响力。近年的岁月号水下打捞，也了我国潜水界的大力支持。水下运用新技术、新工艺、新材料、新产品、新设备、实用技术、及相关的潜水知识技能。水下检测项目、对海上船舶、平台、海底管线及水利电力钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像、水下(焊缝)磁粉检验(uwmt)、水下超声波探伤(uwut)、水下超声波测厚(uwutm)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。
