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隧道施工应急管道隧道逃生管道

中雄管业建议在隧道工程施工时,工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。当发现围岩变形和速率较大等异常情况时,施工单位要立即组织撤出施工人员。

隧道逃生管道管径设计

由于所需隧道逃生管道的尺寸设计是根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利的人体爬行理论的研究数据而定制的.因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法,并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列,经过试验确定管道外径尺寸为800mm。管材长度根据隧道施工现场条件和运输条件分为、3m和6m。

隧道逃生管道壁厚

根据反复实验的结果和相关理论数据得出,隧道逃生管道的尺寸不易过小,过小容易在塌方时逃生管道容易损坏,尺寸过大会增加成本,不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。

隧道逃生管道监控量测与观测

监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便,大断面隧道宜使用无尺量测。




为满足客户用 江苏淮安钢衬超高分子复合管各种需求,中雄管业有限公司常年备货了 江苏淮安钢衬超高分子复合管,还和多家省内外物流建立了长期的合作关系,发货快捷,方便省心。公司坚持“诚信经营、用户至上:满足顾客要求、不断持续改进”的企业宗旨和质量方针,达到客户安心的经营理念,为广大客户提供合格的 江苏淮安钢衬超高分子复合管产品和满意的服务。




隧道逃生管道性能,逃生管道重量轻,仅为钢管重量1/8

隧道救生通道具有优异的综合性能:

  1、 隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

  2、 隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

  3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

  4、 隧道救生通道安装方便, 采用管箍连接拆装方便。

  5、 隧道救生通道可重复使用,隧道救生通道采用超高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理论寿命在100年以上。

为了防止在隧道内,矿工里等等一系列工作的施工人员遭受危险,为了减少人员的伤亡,为了避免受到事故的,为了保证这些工人们的生命,在工作中安装隧道逃生管道是很有必要的一件事儿,广州地铁21号线苏元至水西区间左线在盾构机换刀作业过程中突发塌方,3名作业人员被困失联。经多方努力,全力救援还是有三名工人被困失联,因为仓内地方狭小又在20多米深处地质条件非常复杂,可见在施工时安装隧道逃生管道是非常有用的。



高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强,耐磨性优于PTFE。

隧道用橙色高分子管E逃逸管

隧道应急逃生用高分子管,隧道用轻1000逃逸管,橙色高分子管E逃逸管规范:

DN 800壁厚30,冲击性能高。

逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值:

高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa,高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。

隧道逃生管的主要用途

动力系统:燃煤电厂飞灰排放、化学水循环系统、脱硫系统.

煤炭工业:输送煤粉、水煤浆、供排风、排水系统、矿山脱硫系统。

化工行业:输送强酸、强碱等腐蚀性介质,盐化学浆、盐、粗盐卤水。

原油运输,天然气集输,注水。

冶金行业:焦粉、矿粉、矿浆、炼油渣的运输。

采矿业:矿浆管道、煤矿高压供水、供气线路。

疏浚工程:河道、湖泊、港口、码头输沙工程。

海洋工程在海水淡化过程中输送海水和淡水。

市政工程污水处理、供水、煤气和天然气的运输。

耐高压耐磨分子量管材

隧道逃生管攻略

高分子量隧道逃生管攻略 

为防止隧道施工过程中的塌陷危险,研制了隧道施工用逃生管,为公路隧道施工中的逃逸应急救援提供了可靠的保障。




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