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桥梁防撞护栏 专业生产厂家按需定制安装便捷，聊城绿洲金属护栏公司主营桥梁防撞护栏 加厚材料防腐防锈经久耐用质优价廉专业施工工期短厂家直供省去中间环节专注桥梁防撞护栏 行业多年拥有专业的售后团队.
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高速公路桥梁防撞护栏过渡性应用方法有哪些。现在常用的主要有以下两种。
种是增加波形梁的刚性，就是在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时，将过渡段设计为双波形梁的结构形式。
第二种是增加护栏立柱的刚性，也就是在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时，逐渐缩小护栏立柱的间距，加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。
桥梁防撞护栏支架 常用型号有300mm、350mm高度，中间钢管80mm、90mm、115mm，预埋底板150*120mm
桥梁防撞护栏施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。
（8）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。
（9）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。
（10）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。
