<杭州>领航电力设备有限公司秉承"优质服务、顾客为先"的宗旨为广大新老客户提供可靠的服务。
4.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。 5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。三、排气冒白烟 柴油发电机出租发动机的排气应为无色或淡灰色,如烟色不正则发动机可能存在故障。发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽,通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位,从而达到及时排除故障的目的。发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命;同时,燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性,又减少了大气污染。 影响其生成的主要因素为: 1.发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。 2.供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。
4.1发电机出租主回路检查步骤 以下是变频器主回路静态判断,实际判断以带电机测试为准,但可为现场简易判断提供参考。 首先把数字万用表打到“二级管”档,然后通过数字万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测变频器主回路: (1)数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极(P+),红色表笔依次接触变频器输出端子(U/T1、V/T2、W/T3),记录万用表上的显示值;然后再把红色表笔接触(N),黑色表笔依次接触(U/T1、V/T2、W/T3),记录万用表的显示值;六次显示值如果基本平衡,则表明变频器IGBT逆变模块无问题, 反之相应位置的IGBT逆变模块损坏。检查现象是:无输出或报“OCU1”故障。如图3中(A)所示。 (2)数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极P(+),红色表笔依次接触变频器输入端子(R/L1、S/L2、T/L3),记录万用表上的显示值;然后再用数字万用表红色表笔接触(N),发电机出租黑色表笔依次接触变频器输入端子(R/L1、S/L2、T/L3),记录万用表的显示值;六次显示值如果基本平衡,则表明变频器二极管整流或软启电阻无问题。 反之相应位置的整流模块或软启电阻损坏,检查现象是:无显示或报欠压故障,如图4中

2:备用发电机出租,备用发电机组为偶尔使用,只需要在备用情况下,满足客户用电需求即可。例如,100KW备用发电机组的配置正常为100KW柴油机配100KW电机。如客户不是主用,可选择备用型,柴油机的不同,反应到客户较终本身,即为客户省下了宝贵的企业成本。3:应急发电机组,应急发电机组为应急自动化型发电机组,一般学校,医院,电信机房,消防验收所需发电机组均为应急型,应急型为在发电机组基础上增加自动化控制柜,可控制柜应具有自动启动,自动双电源切换,自动停机等功能。能完全全自动实现无人值守。 ATS在发电机组行业中使用相当广泛,那ATS是什么呢,具体有哪些功能。我们扬州沃尔特机械的专业工程师给大家整理了关于ATS的一些通俗易懂的资料。ATS全称为Automatic transfer switching equipment,中文全称为自动化转化开关,在发电机组行业配套使用中,全称双电源切换开关。


一、发电机出租机组箱内进入水的原因: 通常情况下,合格的柴油发电机组,出厂时油箱内不会含有杂质和水分但在运输过程中与储存过程中或多或少会混进尘埃、污物及水分,特别是油箱不满时箱内空气中水分易形成冷凝水滴混进燃油中. 二、如何防止柴油发电机组箱内进入水?首先,我们应在使用和储存上应留意以下面个方面: 燃油先要在油箱内存放24小时以上使水和杂质沉淀后使用; 每次工作结束后尽量将日用油箱装满这样可以防止油箱空气中的水分混进燃油内; 注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净使用手摇泵时留意不要将低部沉积物一起抽出; 定期打开发电机组油箱排泄旋塞排除积水、沉淀.