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<海东>维曼机电设备有限公司
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电机进相运行技术措施 发电机正常运行时，向系统提供有功的同时还提供无功，定子电流滞后于端电压一个角度，此种状态即迟相运行。当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功，定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度，此种状态即进相运行。同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少，发电机电势Eq亦相应降低。从P-功角关系看，在有功不变的情况下，功角必将相应增大，比值整步功亦相应降低，发电机静态稳定性下降。其稳定极限与发电机短路比，外接电抗，自动励磁调节器性能及其是否投运等有关。 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大。特别是大型发电机线负荷高，正常运行时端部漏磁比较大，端部铁芯压指连接片温升高，进相运行时因为漏磁增大，温升加剧。进相运行时发电机端部电压降低，厂用电电压也相应降低，如果超出10%，将影响厂用电运行。 因此，同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度。即在供给一定有功状态下，吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定，各部件温升不超限，并能满足电压的要求。 进相运行进相运行现象： 1、励磁电流大幅度减少; 2、发电机定子电压降低; 3、发电机无功负荷变为负值。 相运行进相运行危害： 1、增加发电机有功负荷，将使发电机向不稳定方向发展，易造成发电机失稳运行甚至系统振荡事故。 2、继续减少发电机励磁电流，使发电机进相深度增加，可能导致发电机失磁保护动作或发电机失稳运行。 3、发电机进相运行，定子电流增加，定子发热增加;发电机进相运行时，定子端部漏磁通变化比增大，使得端部发热严重，发电机定子线圈温度将持续上升。 4、发电机进相运行，发电机出口电压降低，使得6KV母线电压降低。设有低电压保护的高压电动机将跳闸;运行中的各电气设备，因母线电压降低，电流增大，导致设备发热，长时间运行会损坏设备绝缘。 该厂母线电压考核范围为230—235KV，在电网某些运行方式下，会出现我厂发电机无功减至 但是母线电压仍然高出235KV，此时应考虑发电机进相运行。 一、运行人员要密切监视220KV母线电压和机组有功、无功负荷，当母线电压超过235 KV时，必须控制发电机组功率因数达到0.99以上。当机组功率因数已达0.99以上，母线电压接近控制上限值时，值长应主动向上级调度汇报，根据上级调度的命令调整机组无功出力，直至进相运行。 二、发电机是否进相运行由值长统一命令执行，在进相运行前应汇报上级调度发电机带无功及220KV母线电压情况，并请示上级调度申请进相运行，如上级调度未许可则申请220KV母线电压超限点免考核，未经上级调度许可不得擅自进相运行。 三、机组在不同运行方式下进相运行规定： 1、单机运行时原则上不进相运行，但在春节等特殊方式下除外。 2、双机运行时原则上一台机进相运行，另一台机组保持高功率因数迟相运行，即控制无功尽量在小范围。但在春节等特殊方式下可以同时进相运行。 3、在考虑进相运行的机组时，该机组运行情况应保持稳定。否则考虑另一台机组进相运行，当两台机组运行都不稳定时，应向上级调度说明详细情况，并按照调度命令执行。 4、若两台机同时运行时，考虑两台机同时进相，且两台机进相深度应保持平衡。 四、连续进相运行时间不得超过6小时。 五、进相运行时，应专设监盘人员，并严格按照上级调度命令进行。 六、在发电机进相运行期间，无值长允许任何岗位人员不得私自启动6KV转机，包括输煤、脱硫、化学、水源地，否则将按严重违反生产调度纪律处理!待启动6KV转机前，值班员需将6KV厂用母线电压调整至6.1KV以上，在启动电泵、循泵、增压风机等大容量设备需将6KV厂用母线电压调整至6.45KV以上。 七、进相运行时操作：在进相运行前，请示上级调度解除AVC装置自动，手动减少发电机励磁，发电机在减少无功操作时，要循序渐进缓慢进行，严禁超调度规定进相深度值。进相结束后，手动增加发电机励磁，使之恢复正常运行方式观察五分钟无异常后，投入AVC自动。在手动调整期间应保持220KV母线电压合格。 八、进相运行期间监视参数：发电机出入口风温、定冷水、氢气压力;定子铁芯及铁芯端部温度、定子线圈各部温升、温差不超过规定允许值、轴振不超过允许值;定子电流、励磁电流、端电压、励磁变高压侧电流、滑环温度、励磁变温度不超过允许值;上述参数每小时检查一次。 九、进相运行参数控制： 1、任一段6KV厂用母线电压不得低于5.8KV，0.4KV母线电压不得低于0.36KV(照明段除外)，发电机端电压不得低于20KV，220KV母线电压230—235KV，功率因数不得低于0.95。 2、发电机进相运行时功角不得大于60度，防止系统冲击破坏发电机静态稳定而造成发电机震荡。 3、进相深度试验数据(二零零九年河南省电力实验院)： 4、根据我厂实际情况且在实验数据基础上再留有充分进相裕度，现规定：发电机进相深度限制不得超过调度规定的进相深度。 5、在机组负荷大于500MW情况下需要进相时，应向上级调度充分说明此时进相运行危险性，并按上级调度命令处理。 十、发电机进相运行必要条件：励磁系统自动运行，励磁自动调节器无异常报警信号;低励限制、失磁保护投入。 十一、进相运行机组应具备双向无功表，自动励磁调节装置正常投入，其低励定值应按满足进相运行进行整定。 十二、若进相运行引起系统故障时，应立即恢复原运行方式。 十三、进相运行期间做好事故预想，在值班日志做好进相运行时间、进相深度及命令人等相关记录。 十四、进相运行期间事故处理： 1、若发电机出现机端电压越下限，应立即停止进相并汇报上级调度，积极恢复6KV母线电压不超过规定值，确保厂用电系统稳定。 2、运行期间参数异常达到停机值则应申请停机。 3、若震荡或者失去同步时，应立即增加励磁电流，同时减少有功负荷，恢复正常运行方式，若在1分钟内不能恢复则申请停机，待系统正常后再申请并网。 4、发电机失磁，若失磁保护动作跳闸，则按发电机跳闸处理，若保护未动作则应立即解列发电机。 5、在进相运行过程中若发生异常情况，应及时汇报调度。
海东柴油发电机组拉缸是什么问题造成的 拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动时表面形成严重损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。 （1）拉缸现象 气缸拉伤后，在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时，润滑油可能窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内，严重时润滑油加油口出现“喘气”现象，并窜出油烟。同时，柴油机活塞有敲击声，柴油机的功率不足。 （2）拉缸原因 1）活塞和气缸套配合间隙过小。 2）活塞和气缸套之间润滑不良，严重时发生干摩擦。 3）活塞环折断、咬死在活塞上。 4）润滑油不清洁，含有大量杂质。 5）大修后没有经过磨合直接长时间高速大负荷运转。
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海东柴油发电机组全自动自切换操作步骤是怎样的？ ATS自动化电柜操作方法有2种 1、模块手动操作方式：打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当发电机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后湖南发电机将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。 2、全自动操作方式：将模块设置在“自动”位置，发电机组进入准启动状态，在自动状态下，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当市电来电时，它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延时3分钟，自动停机，并自动进入下一个自动启动的准备状态。 首先打开电源钥匙直接按“自动”键，机组同时就会自动启动升速，当赫兹表、频率表，水温表显示正常后，他将会自动合闸送电与网电并网。准状态自动控制、市电状态自动检测、发电机机组自动启动、自动投网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警。
发电机组机油压力传感器作用 (1)门电位器式压力传感器 柴油机都是靠润滑油润滑的，一旦润滑油压力过低，就会因缺油发生干摩擦，造成剧烈的磨损和发热，从而损坏柴油机。因此柴油机上均安装有油压测量装置，以监测润滑油压力，目前康明斯柴油机多采用电位器式压力传感器测量油压。该传感器由一个波纹膜片和一个滑线电位器组成。在柴油机油压发生变化时，波纹膜片产生位移，带动电位器上的触点滑动，从而改变电阻值。单线制下该传感器带一个接线端，其中的电位器通过一根导线与柴油机控制单元或油压指示表连接，另一极则搭铁。当与油压指示表连接时，若电位器阻值改变，油压指示表内部线圈通过的电流发生变化，从而带动指针偏转，指出润滑油压力值。油压增高时，传感器可变阻值下降，输出电流增大，油压降低时，情况正好相反。 当与控制单元连接时，传感器电位器与ECU内部上拉电阻分压后，产生一个随电位器阻值变化而变化的电压，柴油机ECU根据这一电压的变化测得柴油机润滑油压力。 这种油压测量装置中的滑线电位器具有机械触点，并且该触点要通过 达100mA的电流，而柴油机存在较大的振动，使得该传感器的机械、电气寿命受到一定影响。 (2)开关式压力传感器 润滑油油压开关也用于检测柴油机油压，它由膜片、触点和弹簧组成。工作过程中，当油压开关的膜片没有压力作用时，触点在弹簧力的作用下闭合；当有压力作用于膜片时，弹簧被压缩，触点张开。 开关式压力传感器一般与油压指示灯相连，开关式机油压力指示器的工作原理图。当柴油机没有润滑油油压时、膜片本受压力作用，油压开关的触点闭合，油压指示灯亮；当柴油机油压正常时，膜片受到压力作用、压缩弹簧，使触点张开，油压指示灯熄灭。 也有的机油压力传感器将电位器式和开关式结构结合在 一起，若负极搭铁，其接线柱有两个，其中一个输出电位器阻值变化信号，另一个输出开关信号。海东发电机出租海东发电机租赁海东应急发电车出租海东发电车出租海东发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司海东发电机出租租赁海东发电机出租公司海东高压发电机出租海东高压发电车出租海东高压发电机租赁海东高压发电车租赁海东10KV发电机出租海东20KV发电机出租海东35KV发电机出租海东10KV发电机租赁海东20KV发电机租赁海东35KV发电机租赁海东变压器出租海东变压器租赁海东UPS保电公司海东UPS保电海东UPS出租海东UPS租赁海东升压车出租海东增压车出海东10KV升压车出租海东10KV增压车出租海东升压车租赁海东增压车租赁海东10KV增压车租赁海东10KV升压车租赁 海东环保发电机出租海东发电机出租公司海东发电机租赁厂家海东50KW发电机出租海东100KW发电机出租海东200KW发电机出租海东300KW发电机出租海东400KW发电机出租海东500KW发电机出租海东600KW发电机出租海东700KW发电机出租海东800KW发电机出租海东900KW发电机出租海东1000KW发电机出租海东1200KW发电机出租海东1500KW发电机租赁海东1600KW发电机租赁海东1800KW发电机租赁海东2000KW发电机租赁
原理解析发电机的作用和冷启动电流定义 核心提示： 发电机的作用：1.充电到电瓶，使电瓶保持充满电的状态2.供应电流到各电器3.唯有在发电机的发电量，低于电器耗用电流时，才由 发电机的作用：1.充电到电瓶，使电瓶保持充满电的状态2.供应电流到各电器3.唯有在发电机的发电量，低于电器耗用电流时，才由电瓶补足供电所以说电瓶在车子起动后，在充电系统不足的情况下，电瓶才会供应出电流，否则电瓶是只会在充电的状态，对车子的电器是无任何的付出（除了滤波外）。基本上现在的车子，发电机的电流输出量多相当的足够（至少在80A以上），在车子起动后，全车的电器全多仰赖发电机的输出，跟电瓶无直接关系。 若车子加装了很多多余的电器设备，需要加强的是发电机而并不是电瓶，毕竟电瓶的作用主要是在起动时或发电机的发电量，低于电器耗用电流时才有作用。车子起动后正常工作电压约为14V，若发电量低于电器耗用电流时，此时将由电瓶供出电流且电压会逐步降低直到点火或喷射系统无发正常工作时而熄火，但在这过程中引擎的性能也较差（主要是电火能供电压降低）。 CCA（冷启动电流）的定义：新电瓶充饱状态，华氏零度（摄氏零下17.8度））气温下，30秒持续放电至7.2V，所能持续提供的电流。从这个定义可以看出来，这比较像是一种设计规格，要实测比较麻烦一点。要用很多次量测，每次分别以不同电流放电至7.2V.以刚好能撑到30秒的电流值为准。 CCA是摇转引擎能力的主要指针。主要反映电瓶内阻，（极板设计）容量虽然也有关，但比较不直接。
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告诉您海东柴油发电机发生故障怎么分析 海东柴油发电机在运转中有时会出现这样或那样的故障，出现的现象也多种多样，造成故障的原因也十分复杂。一种故障可能出现多种异常现象，例如海东柴油发电机组冷却系统的主要部件，即水冷式机油散热器损坏后，在水散热器中有机油出现，同时在油底壳内部又有冷却水；一种故障现象也可能是由一种或多种故障原因所造成，例如海东柴油发电机组燃烧室内部气缸压力过低的故障，可能是进、排气门与气门座之间密封不良，也可能是由于活塞环在装配时出现对口而出现下排气所造成。也可能是活塞环与气缸套的磨损间隙过大所造成，还有可能是气缸垫漏气所造成的。从查找故障原因到排除故障的整个过程来看，根据实践经验证明，查找故障所用的时间占整个维修时间的70％左右，而真正排除故障所用时何只占30％左右。所以在判断海东柴油发电机组出现的故障时，维修人员不但要掌握海东柴油发电机组的结构、原理，还必须要懂得查找判断故障的一般原则和方法，只有这样，在遇到实际问题时，通过细致的观察和正确的分析，才可以做到迅速、准确、及时地排除海东柴油发电机组种种故障。 1.弄清故障现象，分析产生该故障现象的原因 海东柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件或一个系统或一个零件发生故障，可能会涉及其他系统的部件或零件。所以，对一个故障现象不能孤立地看行，要从整体分析故瘴发生的原因并及时地排除故障。 为了准确的弄清故瘁现象，维护人员必须要向操作人员了解海东柴油发电机组是在什么情况下发生的故障，故障出现后海东柴油发电机组的工作性能有何变化，采取了哪些措匝、更换过何种零件、过去作过什么修理等。 2.维修人员要在科学分析的基础上进行拆卸 在排除故障时，不要盲目拆卸海东柴油发电机组的部件，应在拆卸前先弄明白被修海东柴油发电机组的结构原理、故障部位等，只有建立在科学的、认真分析的基础上才可以进行拆卸。例如：海东柴油发电机组功率不足，如果在没有判别是什么原因或哪个部件损坏或较多部件磨损间隙过大等原因就盲目进行拆卸，这样不但延长了排除故障的时间，反而有可能使其他部件或零件的相对位置出现变化，所以，在排除海东柴油发电机组故障时，要查明是哪个零件或哪个系统出现故障后才能进行修理，防止盲目乱干，有时不但没有将故障排除反而使其他故障出现。 3.维修人员应采取看、听、摸、嗅等途径查找故障部位 看：海东柴油发电机组在运转过程中的外部特征，如排气管的排烟情况是否有异常；润滑油的颜色是否正常；燃油供给系统是否有泄漏的部位；冷却系统和润滑系统的管路结合部是否有漏水和漏油现象；海东柴油发电机组的各种仪表指示是否有异常；各运动部件和固定部件的螺母是否有松动；海东柴油发电机组起动线路的接线是否正确等。 听：海东柴油发电机组在运转过程中的异常响声，如柴油在燃烧室燃烧时的爆炸声是否均匀；海东柴油发电机组在运转中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常；进、排气门及海东柴油发电机组正时齿轮在运动和转动中是否有异常响声等。 摸：检查海东柴油发电机组起动后各缸的排气温度是否一致；淡水泵的进水管和出水管的温度是否一致等。 嗅：海东柴油发电机组在运转过程中是否有焦味，如海东柴油发电机组起动线路或充电发电机、调节器是否有焦味；有无烧机油的异味等。
柴油机增压器检查和修理 当大修增压器时，要更换下列零件: ①涡轮一端机油控制环。 ②V形箍带螺栓、平垫圈和锁紧螺母。 ③轴承壳O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤机油控制环。 柴油机增压器零件的检修方法分述如下： （1）增压器轴承的检修 1）检查轴承长度的磨损、毛刺和裂纹情况。 2）如果零件磨损超过技术格的限度，轴承就必须报废。 （2）空气压缩机壳的检修 1）可以用细纱布磨平压缩机壳上的小毛刺和刻痕。 2）压缩机壳如有裂纹或变形，则应予以报废。 （3）涡轮壳的检修 1）目测检查涡轮壳有否与叶轮触磨。 2）检查安装凸缘和V形箍带处的裂纹。 （4）轴承壳的检修 1）目测检查轴承壳在进油和回油接头处的裂纹。 2）测量轴承壳孔内径。 3）从空气压缩壳止口到涡轮壳止口在四个等距离的位置上测量轴承壳长度。 4）如果测量结果表明轴承壳有扭曲现象，轴承壳应予报废。 （5）油封板的检修 1）检查油封板上的裂纹，表面粗糙和变形情况。 2）如有损坏，应予更换。 （6）油封套的检修 1）测量油封厚度以检查磨损情况。 2）将新的机油控制环插入槽中，如果间隙超过0.23mm，应将油封套报废。 （7）空气压缩机叶轮的检修 1）如果叶片儿有裂纹。破裂或油与压缩机壳碰刮过的痕迹，空气压缩机叶轮即不能再用。 2）用特种染色溶液检查裂纹。 3）注视叶片“A”区域的损伤情况。 4）“B”区域内的损伤通常是由于叶轮与外壳相接触所引起的。 （8）涡轮叶轮和轴的检修 1）检查密封环槽的损伤情况。浅沟槽或伤痕是许可的，但不容许有深的沟槽。在重新使用之前，要用细纱布研磨。 2）检查涡轮止推凸肩上的刻痕。 3）用特种染色溶液经常涡轮叶轮上的裂纹。 4）如果涡轮叶轮上有裂纹，整个总成就不能使用。 （9）其他 V形箍带如果没有损坏，可以清洁再次使用。 海东发电机出租海东发电机租赁海东应急发电车出租海东发电车出租海东发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司海东发电机出租租赁海东发电机出租公司海东高压发电机出租海东高压发电车出租海东高压发电机租赁海东高压发电车租赁海东10KV发电机出租海东20KV发电机出租海东35KV发电机出租海东10KV发电机租赁海东20KV发电机租赁海东35KV发电机租赁海东变压器出租海东变压器租赁海东UPS保电公司海东UPS保电海东UPS出租海东UPS租赁海东升压车出租海东增压车出海东10KV升压车出租海东10KV增压车出租海东升压车租赁海东增压车租赁海东10KV增压车租赁海东10KV升压车租赁 海东环保发电机出租海东发电机出租公司海东发电机租赁厂家海东50KW发电机出租海东100KW发电机出租海东200KW发电机出租海东300KW发电机出租海东400KW发电机出租海东500KW发电机出租海东600KW发电机出租海东700KW发电机出租海东800KW发电机出租海东900KW发电机出租海东1000KW发电机出租海东1200KW发电机出租海东1500KW发电机租赁海东1600KW发电机租赁海东1800KW发电机租赁海东2000KW发电机租赁
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