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(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司自建立以来，一直从事设计、生产制造及销售、安装 黑龙江哈尔滨锅炉容器板的综合性企业，具有二十多年的生产历史，凭借先进的生产工艺、雄厚的技术力量、完善的售后服务，获得了广大 黑龙江哈尔滨锅炉容器板用户的好评及回单。
黑龙江哈尔滨汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为黑龙江哈尔滨热轧钢板、黑龙江哈尔滨冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、黑龙江哈尔滨低合金高强度钢板（HSLA）、黑龙江哈尔滨普通黑龙江哈尔滨高强度钢板（高强度IF钢、黑龙江哈尔滨BH钢、黑龙江哈尔滨含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。黑龙江哈尔滨汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、黑龙江哈尔滨冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、黑龙江哈尔滨低合金高强度钢板（HSLA）、黑龙江哈尔滨普通黑龙江哈尔滨高强度钢板（高强度IF钢、黑龙江哈尔滨BH钢、黑龙江哈尔滨含磷钢和IS钢等）和先进黑龙江哈尔滨高强度钢板（AHSS）等
黑龙江哈尔滨汽车大梁板钢这类钢材强度越高，可塑性越低，因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前，全球车企普遍采用的DP钢、黑龙江哈尔滨本地CP钢、黑龙江哈尔滨本地热成形硼钢都属于代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积（强塑积）一般为15GPa％的水平，强度越高，可塑性越低，很难同时实现高强度和高可塑性，因而难以适合未来汽车的轻量化和性需求。 [2]第二代汽车钢这类钢材（如TWIP钢、黑龙江哈尔滨本地奥氏体钢）塑性较高，强塑积达到了较高的50GPa％的水平，实现了强度和可塑性的同步。但它的缺点是，由于合金含量高，生产工艺要求复杂，成本昂贵，至今鲜有应用。 [2]第三代汽车钢这类钢材性能和成本介于代和第二代汽车钢之间，强度高、黑龙江哈尔滨本地可塑性强，性价比更易被企业接受。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、黑龙江哈尔滨本地悬挂、黑龙江哈尔滨本地发动机外壳等部位。在有些零部件上，使用更薄的第三代汽车钢黑龙江哈尔滨汽车大梁板，能比代汽车钢轻10％左右，让汽车更省油。
