047i.com
产品详细介绍
俊邦金属材料有限公司领导秉承做百年企业，树百年品牌的远大理想，确立了“诚信、求实、制高”的企业宗旨，对 贵州贵阳国道抗冲击围栏产品进行了长期深入的研究与开发，以先进的技术，为广大客户提供满意的服务。
我们坚信凭借技术优势，丰富的工程经验、以及服务大众的坚定决心，定能在 贵州贵阳国道抗冲击围栏专业领域做出了令人瞩目的成绩！
制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈掉，彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。
6、粗糙的研磨和机加工
研磨和机加工都会造成表面粗糙，留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或喷丸等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前清理焊缝缺陷或多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况，应再用细磨料研磨。
7、焊接引弧斑痕
焊工在金属表面引弧时，会造成表面粗糙缺陷。保护膜受损，留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。
8、焊接飞溅
焊接飞溅与焊接工艺有很大关系。例如：GTAM(气体保护钨极电弧焊)或TIG(惰性气体保护钨极焊)没有飞溅。但是，采用GMAW(气体保护金属电弧焊)和FCAW(带焊剂芯的电弧焊)两种焊接工艺时如果焊接参数使用不当会造成大量飞溅。出现这种情况时，必须调整参数。如果要解决焊接飞溅的问题，焊接前应在接头的每一边涂上防溅剂，这样可以飞溅物的附着力。焊完后可以很容易地将这种防溅剂及各种飞溅物清理掉，可不损伤表面或带来轻损伤。
、铝合金衬塑管道系统的技术特征
A,管道系统结构特点
铝合金衬塑管道系统中的管材外层为铝合金、内衬改性聚内烯材料.采用线性预应力管进复合技术复合而成.管道系统的连接仍采用同质材科无漏点热熔连按，从而成为以铝合金衬塑管为刚性管道主体、内衬全封闭聚丙烯塑料管道的铝合金衬塑管免维护轻质刚性管道系统。
该管道在结构上改变了传统金属衬塑管材靠外层金属承压结构和金属管件、附件部位连接的惯例.考虑到连接可靠性，该管道的内塑料衬层完全是按 标准的管系列生产.既使无外层金属.亦可独立承压.这种由塑料内衬层连接和承压的结构.从根木上改变了传统金属衬塑管由于内衬层脱层，而产生的污染，连技处渗漏和塑管变形而异致管道堵来的弊端。
B.管道系统材料特点:
外管采用铝合金管，既保证了管道系统的整体刚性，又极大的降低了整体重量，减轻建筑体的承载负荷，并且由于铝合金材料在建筑内应用中，具有良好的耐腐性。因此.一般情况下无须再对铝合金衬塑管进行防腐处理。
就可以从不同的使用要求动身，认识了这一影响的规律。选择不同含碳量的不锈钢。
就是把碳要与铬形成碳化铬的因素考虑进去以后才决定的目的即在于使碳与铬结合成碳化铬以后，例如工业中应用广泛的也是起码的不锈钢 — 0Crl3~4Cr13 这五个钢号的规范含铬量规定为 12~14 ％。固溶体中的含铬量不致低于 11.7 ％这一 限度的含铬量。
强度与耐腐蚀性能也是有区别的 0Cr13~2Crl3 钢的耐腐蚀性较好但强度低于 3Crl3 和 4Cr13 钢，就这五个钢号来说由于含碳量不同。多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造 具等要求高强度及耐磨的零件。又如为了克服 18 8 铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至 0.03 ％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌）使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾 — 定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢 9Cr18 和 9Cr17MoVCo 钢，含碳量虽高达 0.85~0.95 ％，由于它含铬量也相应地提高了所以仍保证了耐腐蚀的要求。
