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桥梁伸缩缝【单向支座】核心技术

更新时间:2025-02-20 01:48:26 浏览次数:64    公司名称:衡水 上沅工程技术有限公司

以下是:桥梁伸缩缝【单向支座】核心技术的产品参数
产品参数
产品价格418
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
厂家上沅
品牌上沅
规格 齐全
加工方式焊接
颜色灰色
材质Q345
以下是:桥梁伸缩缝【单向支座】核心技术的图文视频
桥梁伸缩缝【单向支座】核心技术
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以下是:桥梁伸缩缝【单向支座】核心技术的图文介绍

上沅工程技术有限公司是专业从事规划、设计、生产、销售、安装及服务于一体的 四川广元球形钢支座制造服务商。




技术要求:橡胶采用氯丁橡胶(CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(16MNQ345)符合JT/T1591的规定.GQF-C型是适应我国公路桥梁建设的一种新型伸缩缝装置. 采用整体热轧16Mn异型钢, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到行业标准,结构型式及异型钢轧制,将成为交通行业标准产品.伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁更换,又可供新桥梁修建选用




桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关,锚固系统薄弱,本身就容易破坏,在车辆的反复冲击下,会导致伸缩装置的过早破坏,因此伸缩装置的锚固系统重要。 GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量080mm的桥梁。



GQFC40,C60,C80型桥梁伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸,并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线,以保证开槽缝的整齐、顺直,对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分,要适当加宽切除宽度,以保证混凝土与沥青混凝土接头分平整,另外,在切割时注意对路面的保护,做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。 我司生产橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶止水带、等




单组式桥梁伸缩缝安装吊装就位,检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。 将预娩钢筋和锚固件焊接牢固,再横穿 1216水平钢筋。立即拆除定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养后方可通车。带有防撞墙,人行道结构,参造上述安装工序作业。主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害,也起到防止梁体位移过大的作用,总之就是一个缓冲位移的装置,


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