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2.2、具体分析方法参照GB223-84《钢铁及合金化学分析方法》的有关部分。
2.3、分析偏差参照GB222-84《钢的化学分析用试样及成品化学成分允许偏差》。流体输送管， 锅炉厂，工程，机械加工厂。
3.1、按机构性能供应的国产无缝管，普通碳素钢按GB/T700-88的甲类钢制造(但必须保证含硫量不超过0.050%和含磷量不超过0.045%)，其机械性能应符合GB8162-87表内所规定的数值。
3.2、按水压试验供应的国产无缝管必须保证标准所规定的水压试验。
3.3、进口无缝管的物理性能检验按合同规定的有关标准进行。
2、用途 2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供应:a、按化学成分和机械性能供应;b、按机械性能供应;c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有用无缝管及石油用无缝管等多种。
3、种类
3.1、无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
3.2、按外形分类有圆形管、异形管之分。异形管除和矩形管外，还有椭圆管、半圆管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。
3.3、按材质的不同，分为普通碳素结构管、低合金结构管、合金结构管、不锈管等。
3.4、按专门用途分，有锅炉管、地质管、石油管等。
工艺流程
管坯--检验--剥皮--检验--加热--穿孔--酸洗--修磨--润滑风干--焊头--冷拔-- --酸洗--酸洗--检验--冷轧--去油--切头--风干--内抛光--外抛光--检验-- -成品包装
制造工艺
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产是较先进的方法。
退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火，出炉空冷。
调质 No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度)，680-700度回火。 HB<217
调质No.6 840±10℃淬油，再470度。 HRC41-45
调质No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。 HRC35-45
调质 No.8 850℃淬油，再510度回火处理。 HRC38-42
调质No.9 850℃淬油，再500度回火处理。 HRC40-43
调质No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。 HRC36-42
调质 No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。 HRC32-36
调质 No.12 860℃淬油，再390度回火处理。 HRC48-52
注: 1 .用钢成分(%):0.43 C， 0.88Mn，1.09Cr，0.22Mo，1.017P，0.027S;
2 .用钢成分(%):0.39C，1.11Cr，0.20Mo;
3 .括弧内为横向工艺规范
热加工规范
加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度> 850°C,φ> 50mm时,缓冷。
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正火规范
正火温度850~900°C,出炉空冷。
高温回火规范
回火温度680~700°C,出炉空冷。
淬火、回火规范
预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亚温淬火强韧化处理规范
淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC
感应淬火、回火规范
淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60
典型应用
1)用于碗碟、夹子(杂货产品)等不透明成形模。
2)适合制作大型塑料模具。
3)用于不透明成型模具(电视机模具、空调外壳模具)。
4)用于汽车零件模具、常用树脂制品、夹具等
5)适宜制作要求一定强度和韧性的大中型塑料模具。
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挪威船级社(DNV)规范--挪威船级社(DNV)
LR)规范--英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范--德国劳埃德船级社(GL)
(ABS)规范--美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范--法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范--意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范--日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧
14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
15. (GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。
18.低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级管道以及低温热交换器管道用无缝钢管
sae4340是美国的材料牌号。天津立兴金属制品有限公司有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需应力，经调质后运用。
美国标准和国内标准并不一样，所以一样材料并不存在，只能提供是类似或对应材料。
sae4340化学成份：
碳 C ：0.38～0.43
硅 Si：0.15～0.35
锰 M：0.60～0.80
硫 S ：≤0.040
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：0.70～0.90
钼 Mo：0.20～0.30
镍 Ni：1.65～2.00
力学性能：
抗拉强度 σ (M：≥980(100)
屈服强度 σ (MP)：≥835(85)
伸长率 δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥55
冲击功 A(J)：≥78
参考对应钢号：
我国GB钢号：40CrNiMoA
德国DIN钢号：36CrNiMo4
德国DIN材料编号：1.6511
法国NF标准：40NCD3
日本JIS标准：SNCM439
英国BS标准：816M40
美国AISI/ASTM：4340
美国UNS标准：G43400
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