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现在城市的各大场所，对于彩色防滑路面的应用已经十分广泛了，裂缝是路面经常会出现的一种现象，多是由施工材料和施工工艺差所引起的，会对马路车辆的行驶造成很大的困难，都需要我们及时的维护，但是只有根据不同程度的裂痕来维护才是更效率的，所以下面我们来了解一下彩色防滑路面常见裂缝的类型吧。
1、轻裂缝：不需放大即能发现的发状或条状裂缝，层薄者贯穿裂缝，层厚者不贯通，由基层开裂或接缝扩大，反映到面层呈现的条状裂缝称为反射裂缝。
2、严重裂缝：在彩色路面上成块的或不规则破碎性裂缝，形状好似龟纹，称龟裂。
（1）麻面：表面结合料魔失，成片或成段的过度粗糙。
（2）松散：彩色路面结合料失散，脱落，颗粒间失去粘结力而松动。
（3）露骨：碎石彩色路面或级配魔耗层的细料散失或水泥混泥土路面保护层脱落，呈现骨料裸露。
以上就是我们彩色防滑路面常见裂缝故障体现的几种类型情况，通常我们在修理、翻新马路的时候都需要根据它原来的异常情况来采取效率经济的施工方法，才能做到正确的维护，减少时间和资源的浪费。
彩色防滑路面可以改善传统路面不满足现代需求的方面，但它并不是替代，所以我们只是在很多区域根据其分类性能进行设置点选择，它按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类；冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。那么，它可以如何选择合适的设置点呢？
彩色防滑路面颜色鲜艳、色泽亮丽，往往能给人以视觉上的冲击，能起到很好的警示作用。但由于其工程造价较高，不可能大规模在道路上铺设，因此，它应设置在交通事故高发点段或需特别标明的专用车道。
1、设置在专用车道。例如：路口非机动车道、公交车道、人行车道等需要特别标明的专用车道内。
2、设置在转弯地带。反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线弯路应连续设置。
3、设置在坡道地带。车辆经上坡路段或平路段进入下坡路段，在到达坡顶前需要设置彩色路面来提醒司机，在坡道设置彩色路面可以有效的对司机起到警示作用。
综上所述，我们可以清楚地了解，它只是在专用车道、转弯地带、坡道地带等区域选择性地铺设，它可以为我们提供很好的警示和防滑效果，虽然由于造价方面较高，影响了我们发展的情况，但它还是有很好的使用意义的。
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随着经济发展和生活水平的整体提高，现在人们在很多方面不再仅仅满足于基础的物质层面了，对于一些事物，我们越来越讲究精神层面的和谐幸福之感了，其中对于道路与环境的协调统一逐渐获得人们的重视，所以时尚耐用的彩色防滑路面获得了广泛地应用，为了进一步了解它，我们来学习一下其施工工艺流程吧。
1、打磨清理地面。将基础地面打磨清理干净，确保基础地面的硬度和强度达到施工的条件。
2、封闭地面。在清理好的地面基础上滚涂绿道底涂，封闭基础地面，目的是为了增加基础地面和绿道树脂的粘接力。
3、撒陶瓷颗粒。这一步就和绿道树脂差不多同时进行的，一边批刮绿道树脂一边满撒陶瓷颗粒，等做完以后，多余的陶瓷颗粒还可以回收利用。
4、批刮绿道树脂、根据彩色路面的厚度选择绿道树脂的用量，在材料质量同等的情况下。彩色路面的厚度就是使用寿命的因素，在报价方面也不能只选择便宜的，还需要看有没有达到要求的厚度。
5、罩面。为了增加路面的美观度和陶瓷颗粒的粘接力，可以选用罩面，延长使用寿命。
以上就是铺设彩色防滑路面的施工工艺流程，它改善了传统的黑色沥青路面和白色水泥路面越来越不能满足现代道路交通发展需求的现状，而且还在一步步改进它的技术工艺，为我们的交通和美化带来了很多的好处。
