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2、崇左镀锌管运输中的注意事项主要包含：
(1)钢管堆积高度不超过三层管架，以中间管架上的管架为准，对称布局，距管端支撑端1.2-1.8m。管桩应支撑两根管道，两边应设楔子，防止管道翻转；钢管的装载高度不能超过双层，车辆不能超过4m。
(2)钢管与钢丝绳捆缚时，护套管与钢丝绳触碰会浸蚀添充的橡胶皮。运用专用挂勾时，应应用不低于300的角铁和吊索，防止对侧面出口造成过多毁坏。
(3)崇左镀锌管在运输中需要注意，防止钢管被刮伤和毁坏。钢管在运作和储存过程中，应注意油渍和其它化合物对镀锌无缝管的污染。
想来大家都了解崇左热镀锌管指的就是根据耐腐蚀工艺加工处理，可以有效的防止或减轻在运输及应用过程中产生化学或电化学腐蚀产生腐蚀性情况的钢质管路，那么出厂前这种热镀锌无缝管检验验收规范是什么呢?
崇左镀锌管毕竟在恶劣环境下浸蚀严重，其使用年限会降低，因此镀锌无缝管就应时而生了。由于镀锌无缝管的生产商较多，市场中镀锌无缝管规格型号较多，所以在运输中要掌握正确的方式，防止不合理运送对其造成损害，应注意以下几点：
一、在运输中应注意，不能开展抛、落等明显撞击，避免划伤及其它毁坏商品。
二、崇左镀锌管在运用和储存过程中，应注意防止油渍和其他化学污染，也要防止热原，由于高温会让管路变形，能够在室内或室外储放，在外面储存时应开展遮住，避免日晒雨淋。
三、贮藏镀锌无缝管时，应注意水准工整地储放，堆积高度不能超过1.5米，避免镀锌无缝管层叠过多而坍塌，造成划伤和毁坏。
崇左镀锌管的铺设形式为坝下铺设，由进水管、管身和排水口三部分组成，管身应处于较好的底材，不可以在坝基的填料上铺设。在管道与基础之间应设混凝土或砌体垫层，沿管路每隔10-20米设变形缝，接口处设止水阀，适当变厚黏土心墙或斜墙等防渗构造，1-2米厚防渗土料在管道外回填，在管道外每隔10-20米设截留环，管路表层的漏水直径，防止集中漏水。
柱状芯轴直径，等于拔后的钢管内径，芯轴长短与直径，崇左热镀锌管比例为拔制内径低于管件时，可采取钢丝取代芯轴，但拔后需经脱棒解决。热镀锌无缝管锥型芯轴图也分为实芯和中空两种，它由三部分组成：顶部倒角区，使钢管稳定摆脱内模且不刮伤内表面：减壁区，其长短由减径量与圆锥角决定，减壁量一定时，小则减壁带长，摩擦力大，使拔制力。相反减壁量集中在很窄的地区，单位压力及热值，易烧毁芯轴，的取值范围：芯轴定径带是用来控制钢管壁厚。定径带受力大，摩擦发热严重，一般以弧形衔接，总宽为中间工艺制度中间工序是用来冷作硬化调整管料规格表面状态的重要过程，可促使变形过程顺利开展设备能力充分运用模具使用期限及其保证管料加工品质。
崇左镀锌管主要工序有来料检验及挑选管料及半成品管钻头热处理酸洗及润化，热镀锌无缝管高合金钢还需酸洗查验刃磨或去皮等。冷拔管料钻头，冷轧管料毛边：热镀锌无缝管钻头是把管料前面加温并锻造至低于模孔直径，便于拔管时开头部分先伸过模孔，让小车钳口夹持管头，完成拔制过程。钻头直径按开头一次能够拔制道为准。钻头长短要满足切头量小及其确保钳口能正常夹持，一般为，开头断面形状多为形或形。现代的拔管生产已选用头部逼迫挤压技术。管料热处理：通常是解决。管料的强度和组织明显影响冷拔过程。强度太高，冷拔轧时模具损坏快，电能消耗大，钢管易裂开或拔断。
崇左镀锌管库存充足，分为冷镀锌无缝管、热镀锌无缝管，冷镀锌无缝管已被禁用，后者还被 提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达 开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌无缝管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
崇左热镀锌管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械、大棚建设等制造工业。
