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【隧道施工逃生通道逃生管道厂家销售】



新型逃生管道适用范围
  1.本方案适用于公路及铁路和高铁隧道工程掘进施工,要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生管道及救生管道,以确保隧道掘进过程中施工人员的人身。
  2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇筑砼的过程中,均必须确保逃生管道的完好,救生管道设置到位,并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
2018年隧道逃生管道设置图-逃生管道现实逃生图
二、新型逃生管道材料及设置要求
  新型逃生管道布设应该符合如下要求:
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的,管节长度为3m,壁厚不小于30mm,管节间可采用抱箍,采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
  2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
  3.逃生管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
  4.逃生通道设置位置如下图所示,管道采用φ800mm的隧道逃生管,设置起点为zui新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。




一、保证逃生管道质量稳定性,开拓市场占有率,维护开发新老客户。

二、加强高分子隧道逃生管道规模化、配套化生产,改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。

三、完善质量管理措施,规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查,为客户提供优质产品 ,杜绝高分子隧道逃生管道不合格产品流入市场,防止不合格产品用于工程建设。

四、加大推广应用力度,大力开拓新市场。以多种形式促进高分子隧道逃生管道在全国各地应用。

五、加强技术培训。建立专业培训基地,组织编写教材,有计划地对生产和施工人员进行技术培训,加强标准、规范的学习与宣贯。

六、加快高分子隧道逃生管道的研发和生产,以免出现供不应求的现象。

七、通过引进、消化、吸收和自主开发,进一步提高产品精度、可靠性、稳定性,开发新产品,接近或达到国际先进水平。

八、我们自己的逃生管道加工企业要负起社会责任,诚实守,严格按 相关标准组织生产,不做损害行业形象的事情。



新型隧道逃生管道性能指标

分类

项目

UHMWPE

ASMT试验法

物理性质

相对分子质量/万

200-300

D2857

密度/(g/cm3)

0.945-0.975

D1505

粉料密度/(g/cm3)

0.46

D392

平均粒度/μm

100-200

机械性质

断裂强度/MPa

40-45

D638

断裂延伸率/%

300-400

D638

弯曲模量/MPa

600

D747

冲击强度/(KJ/m2)

>140

D250

络氏硬度/HRM

40-60

D747

磨损量/(mg/1000次)

70

D1175

热性质

熔点/℃

136

D2117

热变形温度/℃

85

D648

线膨胀系数/10-4℃-1

1.5-2.5

D696

导热系数/[w/(m·k)]

8.5

D177

电性质

体积电阻率/(Ω·cm)

10

D257

击穿电压/(Kv/mm)

50

D149

介电常数/106Hz

2.3

D150

隧道逃生管道设置的必要性:

隧道施工事故频发,特别是塌方事发生比率大、破坏力大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案,配置紧急逃生设施,铺设甘孜隧道逃生管 新型应急逃生管道能程度上遇险人员的逃生机会,减少救援工作投入的人力物力,降低人员生命财产损失。

责任重于泰山!尤其是地下工程这种危险作业环境,更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生管道,严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设隧道逃生管道,救命于危难之间。

新型隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。




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