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以下是:无缝钢管无缝管标准工艺的图文介绍
特点
高精度、高光洁度、无氧化皮(膜)、耐高压、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝,对抗拉、抗冲击具有良好机械性能。
用途
车辆制造业的输油、输气、输液系统;机械制造业的液压系统;工程机械、柴油机、空调机、挖掘机、航空航天、造船业等均可替代进口管。光亮管还适用于各类液压机械的液压管件系统,特别适宜于与各类卡套接头连接,其效果大大优于传统的焊接式连接
以宝钢产优质热轧钢管为主要坯料,经过精到、独特的冷拔工艺制成尺寸精度高、光洁度好的精密无缝钢管。成品经以无氧介质作保护气氛的光亮热处理,其内外表面均无氧化皮(膜)生成,既保持了原有的尺寸精度与光洁度,又改善了钢管的内在性能,可适应各类深加工用于各类车辆制造业的输油、输气(刹车制动)、输液系统,包括轿车、客车、机车车辆(火车头)、各类工程机械(挖掘机、推土机、高空作业车、清化学成份上的细差别
四个钢号的化学成份基本上是一致的。但比较其相应的适用标准后,在化学成份上还略有差别。(1) Cu与Ni这两种元素在碳索钢中是作为杂质残留钢中,但这两种成份对钢的性质只会带来好处。铜在碳素钢中也是作为杂质残留的。铜含量超标时使钢的表面存在着铜的富集,热加工时的二次加热会使富铜层进一步增厚,并向表面区域的奥氏体晶界扩散,使奥氏体晶界严重脆化,导致工件在外载荷的作用下引起表面脆性断裂。因此,在钢材需进行锻造及冲压的热加工时.过高的铜含量将引起工件的开裂。必须对钢中铜的含量作出限定。可能是考虑到20钢冶炼用料的复杂性及其作为工件时较多承受热压力加工.在适用标准GB699(GB8162、GB8163、GB3087均注明化学成份偏差应符合标准GB699)的文字说明中第3 1.1.1条规定“使用废钢冶炼的钢答应古铜量不大于0.30%”。
(2)20g钢板在满足性能要求的情况下,锰含量的下限可为0.40%,厚度大于25ram的钢板碳含量可到0.22%。为改善20R的性能,可添加量合金元素。
适用标准GB699中还规定“热压力加工用钢的含铜量应不大于0.20%”。
(3)炼钢时用锰铁脱氧使锰残留在钢中。一般而言,锰是有益元素。锰主要溶于铁索体中而使铁索体强化,另外,锰还能增加珠光体的相对量并使其细化,因而锰能提高钢的强度。但过高的含锰量对焊接性能不利。考虑到钢的综合性能,锰的含量与碳的含量应适当匹配。因此.GB713标准中的20g钢板和GB6654标准中的20R钢板的含碳量比其它两种钢有所降低,规定为≤0.20— 0.22%,而其含锰量的上限比其它两种钢有所提高,分别规定为0.50—0.90%、0.40— 0.90%。
(4)硅也是一种脱氧剂.而且它的脱氧作用比锰强。硅固溶于铁素体中,提高钢的强度,但也降低钢的塑性和韧性。因此,为了保证20g及20R钢有良好的塑性和韧性,非凡是时效冲击韧性和长期的中温使用性能。这两种钢中硅含量的上限比其它两种钢均有所降低.规定为不超过030%。
3.机
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Q235是碳素结构钢,与旧标准GB700-79牌号对照A3、C3
Q345是低合金结构钢,与旧标准1591-88牌号对照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb
Q235--金属结构件,心部强度要求不高的渗碳或氰化零件,拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件
Q345--综合力学性能良好,低温性能亦可,塑性和焊接性良好,用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
根据你设计的结构具体情况来定.如结构是强度控制,可考虑采用Q345如结构是刚度控制,可考虑采用Q235价格Q345稍贵点,但因其高强度,可节省材料.具体选用可从以上几点综合比较。
Q235\Q345是根据钢材的屈服强度来分的即分别为235MPa和345MPa,Q345稍贵一些,但价格差别不是很大