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钢铁行业是国民经济重要支柱行业之一，为经济运行提供15crmo厚壁合金钢管大量原材料，而经济发展带动钢铁业不断壮大，15crmo厚壁合金钢管钢铁与宏观经济两者相辅相成。但，不同经济发展阶段所需要的15crmo厚壁合金钢管钢材品种结构有所不一样，即经济发展态势决定钢材需求结构。数据显示，2013年，我国城镇化率为53.7%，而发达 完成工业城镇化峰会多达60%~70%甚至更高。显然，中国仍属于发展中 ，尚未完成城镇化和工业化。尽管新一届中央政府正加大力度调整经济结构、转变经济增长方式，改变以往靠投资和出口为主要拉动力的经济形态，但这不可能一蹴而就。这意味着，未来几年甚至更长时间内，中国仍将大力推进城镇化，仍然要搞基础建，投资仍将是中国经济主要拉动力，只是贡献率将缓慢下降。无疑，中国仍然需要大量螺纹钢等建筑钢材。与此同时，制造业升级不可能在短时间内实现，所需要的15crmo厚壁合金钢管品种也将是百花齐放，既需要用于像奔驰这种高端汽车的板材，也需要大量用于生产奇瑞QQ、面的等普通板材产品。可以说，单纯从钢材产品价格推导，应该生产15crmo厚壁合金钢管更多价值更高的高附加值产品的思路明显不对，根本原因在于经济发展阶段决定了钢材需求结构，脱离此背景谈用钢犹如空中楼阁。在此经济背景之下，是否有必要跳出来说“高端板材需要大上，快上”？脱离高端板材受众易致产能过剩怪圈。
昨日空头部分集中增减换仓，持仓量增加、集中度增加；多头部分集中增仓，持仓量增加、集中度增加。夜盘空头主动增仓打压，多头低位支撑，多空分歧较大，盘面承压波动；短期或延续震荡波动，注意345-355区资金流向，防范资金集中增减仓大幅波动。现货：合金钢管报价（湿吨）持稳为主：曹妃甸400（0），日照390（0），连云港390（0）；新加坡掉期48.07（美元/吨）（涨）、普氏62%铁矿石指数52（+0.75），BDI指数（航运）强势。目前合金钢管采购维稳，港口库存变化较小、报价维稳，合金钢管成交一般，国产矿维稳。淡季后期15CrMO合金钢管钢厂开工率或将被迫下降、检修减产增多，将拉低合金钢管价，现货承压偏弱格局。宏观及外盘因素:证监会：证金公司未退出，将择机增持。证监会赴铭创同花顺检查场外配合，恒生：未发布端口关闭通知。央行主管报纸刊文：资金并未大量进入实体经济。
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