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产品详细介绍
3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合，从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除： 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
确定电源需求： 一般在各类设备面板上的铭牌上，都会标有可以使用的 功率是多少。实际的使用量通常远低于面板的额定值。 通过在峰值负载期间在每个配电板上连接一个电流表来确定您的建筑物使用的实际电力负载。 方法是进行为期两周的负载研究，以确定备用发电机支持的配电板的 负载。了解 实际连接负载将提高您采购工业发电机的能力。 在几个月内查看您的水电费账单以获得平均使用量是验证实际负载的另一种方法。工业备用发电机将如何放置？一旦确定了所需的负载，就可以确定工业发电机的千瓦大小。便携式发电机可以和半挂车一样大，因此放置是一个重要的考虑因素。备用发电机的放置应尽可能靠近配电室，以 限度地减少连接租赁发电机所需的电缆数量。 1–工业备用发电机应放置在远离人流的位置。电缆坡道可用于覆盖穿过人行道的电缆，但 将其与公共通道隔离。 2–考虑将备用发电机和电缆放置在可以防止被盗的位置。铜缆是窃贼的主要目标。 电气连接–将备用发电机电缆连接到电气面板是经过认证的电工应该执行的操作。配电和连接可能会有很大差异，需要专业且称职的技术人员。 您的电力公司需要了解的信息才能进行这些连接： 控制面板品牌、型号、电流和电压大小以及相位旋转。 任何电气图纸对工业租赁发电机供应商或进行连接的人都可能很有价值。 从发电机到配电室的距离以确定电缆长度。 交付所需的安培和伏特，以便确定和提供正确的电缆尺寸。 发电机出租服务加油 
2） 发电机出租保证空调设备稳定运行保证室温变化小于±5℃/h 避免由于温度、湿度急剧变化导致在系统设备上的凝露。 3） 尽量避免电磁场对系统的干扰避免移动运行中的操作站、显示器等避免拉动或碰伤设备连接电缆和通讯电缆等。 4） 注意防尘，现场与控制室合理隔离，并定时清扫，保持清洁，防止粉尘对元件运行及散热产生不良影响; 5） 严禁使用非正版软件和安装与系统无关软件。 6） 做好控制子目录文件的备份各自控回路的PID 参数、调节器正反作用等系统数据记录工作。 7） 检查控制主机、显示器、鼠标、键盘等硬件是否完好实时监控工作是否正常。 8） 查看故障诊断画面是否有故障提示。 9） 发电机出租系统上电后通信接头不能与机柜等导电体相碰互为冗余的通信线、通信接头不能碰在一起以免烧坏通信网卡。 3.2 维护 有计划地进行主动性维护保证系统及元件运行稳定可靠运行环境良好及时检测更换元器件隐患。每年应利用大修进行一次性的维护以掌握系统运行状态故障隐患。大修期间对DCS 系统应进行彻底的维护内容包括: 1） 系统冗余测试: 对冗余电源、服务器、控制器、通讯网络进行冗余测试。 操作站、控制站停电检修。包括计算机内部、控制站机笼、电源箱等部件的灰尘清理。 2） 系统供电线路检修。并对UPS进行供电能力测试和实施放电操作。 3） 接地系统检修。包括端子检查、对地电阻测试。 4） 现场设备检修。具体做法可参照有关设备说明书。 大修后系统维护负责人应确认条件具备方可上电并应严格遵照上电步骤进行。 3.3 故障维维护
4.发电机出租接线端子和接线盒：标准的发电机是三相，并可对引至接线端子的12个接线头重接，接线端子安装在发电机非驱动端的出线板上。在钢板制成的出线盒内有AVR，并具有足够空间让用户布线。为易于操作，面板为拆卸式面板。892年德国人狄塞尔发明了世界上 台压燃式发动机，扬州沃尔特的技术部门按柴油机技术上的发展共分为五个阶段。1）直喷式柴油机：柴油通过单孔的线状油流直接进入缸内；2）栓塞式喷射，机械控制油量柴油机，被广泛应用至今，是发展的 里程碑；3）增压式喷射柴油机：是发展的第二里程碑；4）电子控制柴油喷射柴油发动机：这是发展的第三里程碑；5）新型的高压共轨电控燃油系统柴油机：这是发展的第四里程碑。 柴油发电机组中柴油机型号经常会出现如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的这款柴油机为增压中冷柴油机。所谓增压中冷是指将增压的空气或废气进一步冷却，已适应进气温度的需要（50-90摄氏度），使120°以上的废气温度迅速降至50℃到90℃之间。增压中冷的好处有很多，如前面提到的将进气温度降至50℃到90℃，提高进气密度，增加空气的含氧量，提高机组动力，至少提高15%到20%。使用柴油发电机组的的特点：