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另外，需要重点后期的北材南下状况，就统计数据来看，9、10月份整体1cr5mo合金板市场以南方的领跌较为突出，但是11月份钢市出现的拉涨却仍旧以南方的涨势为突出，南北价差的逐步扩大在11月份得到充分体现，其内Ф6.5。 就目前各主要品种的价差来看，尚未有足够的优势吸引北材南下。南北价差仍需要市场的自身调节以期达到一个相对平衡，而按照目前资本市场的走弱格局来看，南方等相对区域仍将维持弱势局面，北方地区受资源的陆续到货压力影响，仍有继续走弱的价压力。 因此，总得来看，钢市虽整体承压，但基本面已在逐步转好，原料进口量下降，市场价格却震荡偏强，加之南北价差逐步拉大，增强了后期北材南下的动力，因此，对于后期1cr5mo合金板价格而言，走弱空间不会太大。 钢材市场，10月份的新订单指数与新出口订单指数双双回落。新订单指数为40.7%，环比下降0.2个百分点；新出口订单指数为40.9%，环比下降4.9个百分点。35crmo钢板厂出货不畅的同时，国外需求也在下滑。然而，10月份造业扩张势头仍在，PMI及汇丰PMI指数双双回升，经济走稳态势进一步显现。
君晟宏达钢材有限公司自成立以来，始终遵循“科技向导，服务先行，诚信为本”的经营理念，坚持以客户的大利益为己任，注重 澳门桥梁板产品的研发投入。严格按照ISO9000质量管理体系的标准运行，求精务实创新奋进，为各界客户提供符合各区域特点的优质 澳门桥梁板产品及完美解决方案。
(2)强度和屈强比较低如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的σs/σb仅为0.43,远低于合金钢。(3)回火性差由于回火性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。 焊接材料针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点。方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至金属光泽，然后用清洗干净。 35crmo钢板特35crmo钢板的特性及主要用途35crmo钢板特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。 35crmo钢板用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏。
试件为水平固定位置，对口间隙为4mm，采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处，每处点固长度应不小于20mm。焊条按表2的规范进行烘烤。表2焊条烘烤规范焊条型 烘烤温度保温时间E8018-B2300℃2hE309Mo-16150℃1.5h2.3焊接工艺参数按方案Ⅰ焊前需进行预热，根据Tto-Bessyo等人提出的计算预热温度公式：To=350√[C]-0.25（℃）式中，To——预热温度，℃。 2.4焊后热处理采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。 3焊接工艺评定试验试件焊后按JB4730-94压力容器无损检测标准进行的超声波探伤检验，焊缝Ⅰ级合格。按JB4708钢制压力容器焊接工艺评定标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。表5焊接工艺评定试验结果试验方案拉伸试验弯曲试验冲击韧性试验aky（J/cm2）抗拉强度δb/Mpa断裂部位弯曲角度面弯背弯焊缝熔合线热影响区(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。 4结论15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性，采用方案Ⅰ效果更佳，关键是要严格控制焊后热处理工艺。方案Ⅱ虽可省去焊后热处理，但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视，因此，只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。
