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（一）发电机出租机械设备转动部分应灵活，无卡滞现象，转动方向正确，无不正常噪声和磨损，设备机体稳固，无异常振动，运转正常。（二）设备装置（联锁）、紧急停机和制动，报警讯号等应正确、灵敏、可靠；（三）各种手柄操作位置、按钮、控制显示讯号等，应与实际动作及其运动方向相符；压力、温度、流量等仪表，仪器指示应正确、灵敏、可靠；各种仪表显示正常；（四）防雷系统：本工程采用TN-S系统防雷接地与电气接地采用同一系统；利用基础钢筋作接地极，对设备机组及油箱连接在预留的等电位钢筋上连接成整体，接地电阻值不大于1Ω。十一、措施：（一）调整试验和试运行前，技术指挥和调试员应对参加调试与试运行人员进行交底；（二）凡参加设备试运转人员，均应戴好帽，准备好防护用品，入场应佩带好出入证，试车现场闲杂人员不准入内，设备附近应停止与试车无关的其它施工作业；（三）在容易发生火灾的场所，如变电房、控制中心、重要设备地方应设置灭火装置；（四）参加试运的指挥人员和操作人员，应严格按试运方案、操作规程和有关规定进行操作，设备的电气控制启动与关闭，一般应由熟悉电气的专业人员操作，操作人员应听从指挥，坚守岗位，试运中不得擅离工作岗位；（五）通电试车的操作，应由两人或两人以上共同进行，一人操作，一人监护；通电前应对被通电设备与线路进行再次检查；
三、发电机出租发动机动力不足原因分析 燃气发动机动力不及柴油机，有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气，而燃气则是天然气和空气的混合气，前者进气量与燃油的体积比为58:1，燃油体积可以忽略不计，但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1，燃气体积上升6倍，这必然导致相对进气量减少，会导致发动功率下降，尤其在热态工况下，发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计： （1）设计及工艺技术改进； （2）材料选型、成型、加工、表面处理等进行了的技术优化； （3）安装工艺的优化； （4）测试工艺的优化。
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（3）发电机出租保持冷却液量充足当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的较高和较低标志之间口如果液面低于膨胀水箱的较低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。有的用户向我们反应柴油发电机组用了一段时间后功率会下降，但是又没有什么不良的症状，让电工检查，一切正常,其实这是一种很正常的现象。因为柴油发电机组的动力部分柴油机在工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的。还有柴油机功率的大小和空气量及所能燃烧的柴油量也有一定关系。与此同时空气的温度、湿度也会影响柴油机的功率，空气的温度高，湿度大也会使柴油机的功率降低。这个专业性比较强，大家只需了解就行，不必深究。
