汶川GPZ（II）15DX桥梁盆式橡胶支座发货及时众拓路桥

阿坝汶川GPZ（II）15DX桥梁盆式橡胶支座发货及时众拓路桥
阿坝汶川GPZ（II）15DX桥梁盆式橡胶支座发货及时众拓路桥

更换GPZ（2009）15GD盆式橡胶支座施工方案：1、采用原设计的GPZ（2009）15GD支座相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。2、梁板抬升高度控制在恢复梁板安装前初始高度即能取出支座为准。3、取下原支座更换前对原支座垫石彻底整修，并采用环氧树脂砂浆进行找平处理，对支座垫石外观进行修整。并将处理后表面清理干净。4、采用同步起顶顶升、更换支座，以顶举高程和油压两项指标进行双控。在专业人员的统一指挥下，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，由技术员检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当调节(高程误差不大于 2mm；油压误差不大于 0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立ji将结果报告给项目总工及监理工程师审核。5、落梁采用与相逆的工艺法，技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下，各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下；并检查各支座的位置是否移动及受力后的牢固情况。6、为了保证各千斤顶均衡抬升要统一指挥，各别调整达到千斤顶在统一抬升前均能由于垫板缝隙和钢板弹性变形影响，确保整体抬升一致。回落时统一回落，保持回落的高度和受力均衡。

GPZ（II）12.5盆式支座养护：1.GPZ（II）12.5盆式支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2.GPZ（II）12.5盆式支座应检查如下内容：a：支座是否出现滑移及脱空现象；b：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；c：支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te te为支座的橡胶层总厚度）d：GPZ（II）12.5盆式支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度。桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项： ⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。 ⑵、圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 ⑷、使用桥梁盆式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。

盆式橡胶支座概述盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的佳支座。盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

铁路桥梁盆式橡胶支座安装准备：(1)铁路桥梁盆式活动支座安装处宜设置垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计。算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增力n50mm左右，其高度应为lOOmm以上，垫石的高度要考虑支座更换时能放下千斤顶的空间。(2)铁路桥梁盆式活动支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。(3)铁路桥梁盆式活动支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石项面标高要求准确无误，在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1fimm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。(4)要严格控制盖梁及墩台帽施工质量。支座垫石应分两道工序精细施工，控制其轴线、标高和平整度。墩台顶面应去除浮尘，表面应清洁、平整无油污。一般梁底必须埋设钢板，钢板要满足设计规范的要求。